A griffmadár újra lecsap
2005 óta Roland Gumpert építi Németország és a világ egyik leggyorsabb közúton használható szuper-sportkocsiját, a Gumpert Apollót. A 2009-ben futott 7:11`57-es Nordschleife köridőt (az extrém Radical SR8-cat leszámítva) a mai napig senkinek sem sikerült megdöntenie. Persze a Genfi Autószalonon bemutatott 780 lóerős Apollo Enraged modellnek összejöhet.
Roland Gumpert több mint 30 évig dolgozott az Audinál, és ez idő alatt többek között az Audi Sport részlegének igazgatói posztját is betöltötte. Irányítása alatt az Audi 25 WRC győzelmet és 4 WRC bajnoki címet szerzett. Gumpert 2001-ben papírra vetette egy közúton is használható versenyautó terveit, amely végül Apollo néven 2005-ben látott napvilágot. A Lipcséhez közeli Altenburg városában azóta több mint 60 darab Apollo szuper-sportkocsi készült.
A Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH legújabb terméke a Genfi Autószalonon leleplezett Apollo Enraged modell, a valaha épített legerősebb utcai Apollo. A különlegességekre vadászó autógyűjtőknek készült, összesen három darabot építenek belőle.
A többi Gumpert modellhez hasonlóan ez is rendszámos versenyautó, ami az elit ligában játszik. Az Auditól származó, 4,2 literes V8-as, hengerenként ötszelepes és duplaturbós motorja 780 lóerőt és 920 Nm nyomatékot ad le, így a középmotoros gép 2,9 másodperc alatt futja a százat és 8,7 alatt a kétszázat. A sirályszárnyas alkotás mindössze 1175 kilogrammot nyom a mérlegen, ami a karbon/kevlár biztonsági cellának, a karbon karosszériának és a karbon/alumínium alsó váznak köszönhető.
Az Enraged minden egyes alkatrésze profi, a 7-fokozatú szekvenciális váltótól a minden paraméterében állítható versenyfutóművön át a kerámia fékrendszerig. Az autót még levegős emelőszerkezettel és tűzoltó berendezéssel is felszerelték. A nettó 660 660 eurós gép utastere ennek ellenére korántsem spártai, akad itt Alcantara kárpitozás, légkondicionáló, DVD lejátszó, navigációs rendszer, tolatókamera, Bluetooth kihangosító és iPod csatoló is.
A Gumpert a Genfi Autószalonra elhozta eddigi legdurvább autóját is, az Apollo R-t, ami már nem vihető ki közútra. A Gumpert elsősorban ázsiai ügyfeleinek készítette ezt az autót, akik előszeretettel látogatnak ki pályanapokra és magánversenyekre autóikkal, és szívesen láttak volna egy igazi Apollo versenyváltozatot. Nos, az Apollo R-rel bármelyik GT futamon el lehet indulni. Motorteljesítménye 860 lóerő is lehet, amelyhez 980 Nm-es nyomaték társulhat. A kocsi súlya mindössze 1,1 tonna.
A „sima", 650 lovas Apollo nettó ára 407 770 euró, a 750 lovas Apollo S-ért nettó 513 980 eurót kérnek, az Apollo R versenyautó pedig nettó 492 400 euróért állítható a garázsba. Mindegyik Apollo modell megrendelhető jobbkormányos kivitelben is.
Amúgy akit érdekelnek a legjobb Nürburgring Nordschleife köridők, itt megnézheti őket.