A BMW-nél is jöhetnek a kisebb motorok
A bajor gyártó teljes motorpalettája megreformálására készül, melynek lényege a leméretezés és a kényszerlevegőztetés.
A BMW elnök-vezérigazgatója, Norbert Reithofer az Auto Motor und Sport lapnak elmondta, lassanként leveszik a palettáról a V8-as dízelmotorokat és a hathengeres motorok fejlesztésére fognak koncentrálni. Ez valószínűleg csak a jéghegy csúcsa; a bajor gyártó teljes motorpalettája megreformálására készül, melynek lényege a leméretezés és a kényszerlevegőztetés. Reithofer az M modellekben található V8-as és V10-es motorokat is hathengeres, turbófeltöltős aggregátokkal helyettesítené a károsanyag-kibocsátás és a fogyasztás mérséklésének érdekében. Reithofer azonban nemcsak kevesebb hengert, hanem kisebb súlyt is szívesebben látna az M modellekben, aminek csak örülhetünk. (20 év alatt csaknem fél tonnát hízott például az M3-as BMW). A BMW jelenlegi, háromliteres biturbó dízelmotorja kiváló alapja lehet a fejlesztéseknek, mondta Reithofer. A BMW ezzel az elképzeléssel persze nincs egyedül, a Mercedes AMG divizíója is többek között a turbósításban és a súlycsökkentésben látja a kiutat.