F1: nincs több sétakocsikázás a levezető körben
Szabályváltoztatással zárult Nick Heidfeld malajziai akadályoztatása, mely miatt mindkét McLaren-pilótát öt hellyel hátrébb sorolták a rajtrácson.
A Malajziai Nagydíj időmérőjének utolsó pillanataiban Nick Heidfeld szlalomozása keltett feltűnést, a német a McLaren-pilóták figyelmetlensége miatt kényszerült a bemutatóra. Az elbambuló Heikki Kovalainen és Lewis Hamilton is az ideális íven kocsikázott nagyjából 60-as tempóval, miközben a gyors kört futó Heidfeld (és Fernando Alonso) 280-nal tűnt fel; egyöntetű vélemények szerint már csak a szituáció jelentette balesetveszély miatt is járt az öt-öthelyes büntetés.
A versenyigazgató Charlie Whiting gyorsan reagált: Bahreintől kezdve nemcsak a boxból a rajtrácsra való felállás során lesz tilos a sétakocsikázás (ezt annak idején még az emlékezetes, 2005-ös Albers-Schumacher eset miatt vezették be), hanem az időmérőn sem lehet majd (a benzinnel való spórolás miatt) vánszorogni a levezető körben. A számok nyelvére lefordítva ez annyit jelent, hogy a levezető körben (és a rajtrácsra való felállás során) a pilótáknak olyan tempót kell autózniuk, hogy legjobb köridejüknél maximum húsz százalékkal legyenek lassabbak, azaz egy képzeletbeli, egyperces legjobb időt alapul véve a levezető kör 1:12-esnél rosszabb nem lehet. Esetleges szankciókról a hírek nem szólnak.