Ötmillió fogyott az 5-ös BMW-ből
1972-ben mutatták be az első BMW 5-öst, és a BMW modelleknél azóta is alkalmazott kódolást is akkor vezették be.
Január 29-én a BMW csoport dingolfingi gyárában elkészült az ötmilliomodik 5-ös BMW, egy metálfényű karbonfekete 530d. A modellsorozat története 1972-ben kezdődött, akkor mutatták be az első BMW 5-öst a Frankfurti Autókiállításon, és a BMW modelleknél azóta is alkalmazott kódolást is akkor vezették be. Az első szám a modellsorozatra, a második kettő a motorra, illetve annak térfogatára utalt. Az új kétliteres, négyhengeres autó így a BMW 520 elnevezést kapta, szóban pedig “öthuszasként” lett ismert. Az első darabokat még a müncheni gyárban építették, majd 1973-ban az akkor átadott dingolfingi üzembe helyezték a sorozat gyártását. Már az első generációval (699 094 db) sikerült a BMW-nek ennek az autóosztálynak a gyártási volumenjét megdupláznia, hiszen nemcsak németországi ügyfelek érdeklődtek az autó iránt: az 5-ösök több, mint felét exportra gyártották.
