Transzszibéria Rali Porsche terepjárókkal

Péntek délelőtt 25 darab speciálisan felkészített Porsche Cayenne S Transsyberia terepjáró indult 7100 kilométeres útjára a moszkvai Vörös térről. Mint ismeretes, a Porsche kifejezetten ennek a versenynek a kedvéért készítette el a limitált szériás Cayenne Transsyberiát. A hosszú távú raliverseny mezőnye augusztus 17-én érkezik majd meg Mongólia fővárosába, Ulánbátorba.

Az amúgy valóban kiváló terepjáró képességéről híres Cayenne szabadidő-autókból vérbeli tereprali-gépeket faragott a Porsche a nyaktörő versenyre: bukócsövet hegesztett az autóba, snorkelt szerelt fel (a motorháztető fölé, magasra helyezett légbeszívó), többkomponensű alsó védőlemezt erősített az alvázra, a légrugós felfüggesztést az extrém terepviszonyokhoz hangolta, plusz tömítőanyaggal bélelte ki a karosszériát, továbbá speciális terepgumikkal, négy tetőreflektorral és egyedi hátsó szárnnyal vértezte fel a Cayenne-t. A fedélzeten új berendezés az off-road navigációs rendszer, a Tripmaster számítógép, no és a legénységnek mellékelt két darab egyszemélyes sátor.

A Porschékban olyan pilótákat találunk, mint Armin Schwarz (1996-os európai ralibajnok), René Metge (kétszeres Paris-Dakar Rali győztes), Rod Millen (többszörös Pikes Peak győztes) és Saeed Al-Hajri (többszörös közel-keleti ralibajnok). A verseny 16 szakaszból áll, a leghosszabb a 950 kilométeres Novoszibirszk – Kosh Agash szakasz.

A közvetlen befecskendezéses, 385 lóerős V8-as erőforrás igen versenyképessé teszi a Cayenne Transsyberiát a 35 fős mezőnyben, az első, 33 kilométeres speciális szakaszon rögtön egy Cayenne érte el a leggyorsabb időt.