Öko felsőfokon: sportkocsi zöldségből
Meghökkentő együléses, csővázas sportkocsit épített a brit Warwick egyetem. Az Eco One-nak elnevezett sportkocsi gumijai részben krumpliból, féknyergei kesudió-héjból, karosszériája pedig kenderből és repcemag-olajból készült! A Triumph Daytona erőforrásával szerelt együléses üzemanyagát pedig erjesztett búzából és cukorrépából állították elő. Ez a környezetbarát járművek közül a legzöldebb, mégis 240 km/órás csúcssebességet képes elérni, mellyel rácáfol a közfelfogásra, miszerint a “zöld” autózás egyet jelent az unalmas elektromos járművekkel és az étolajjal való tankolással. A projekt mögött álló akadémikusok remélik, hogy a hasonló eljárással készült járművek egyszer majd benépesítik a versenypályákat, úttörő megoldásaikat pedig átveszi az autóipar.
Meghökkentő együléses, csővázas sportkocsit épített a brit Warwick egyetem. Az Eco One-nak elnevezett sportkocsi gumijai részben krumpliból, féknyergei kesudió-héjból, karosszériája pedig kenderből és repcemag-olajból készült! A Triumph Daytona erőforrásával szerelt együléses üzemanyagát pedig erjesztett búzából és cukorrépából állították elő. Ez a környezetbarát járművek közül a legzöldebb, mégis 240 km/órás csúcssebességet képes elérni, mellyel rácáfol a közfelfogásra, miszerint a “zöld” autózás egyet jelent az unalmas elektromos járművekkel és az étolajjal való tankolással. A projekt mögött álló akadémikusok remélik, hogy a hasonló eljárással készült járművek egyszer majd benépesítik a versenypályákat, úttörő megoldásaikat pedig átveszi az autóipar.
Az Eco One-t Dr. Kerry Kirwan, a Warwick Manufacturing Group (WMG) kutatója tervezte és Ben Wood, az egyetem egyik diákja építette meg két hónap alatt, 20 ezer fontból. A 23 éves Wood tájékoztatása szerint az autó összes műanyag komponensét növényekből állították elő, s bár a csőváz anyaga erős acél, kiválóan újrahasznosítható. “Ha szinte növényi magokból képesek vagyunk nagyteljesítményű sportkocsit építeni, akkor képzeljük el, milyen lehetőségek kínálkoznak egy átlag családi autó esetében.” – mondja Wood.
Az Eco One meghajtásáról azért nem krumpli, hanem egy Triumph Daytona motorkerékpár erőforrás gondoskodik, melynek révén az együléses sportos menetteljesítményekre képes. Nulláról százra kevesebb, mint 4 másodperc alatt gyorsul fel. A kocsit augusztus 28-30. között ki is állítják a londoni Science Museum-ban.
Az Eco One 95%-ban biológiailag lebontható vagy újrahasznosítható, a fémváza mellett csupán a kormánykereke, az ülése és az elektromos rendszere készült “hagyományos” anyagokból. Az Eco One technikai megoldásai átültethetőek a közúti és versenyautókba is; a warwicki fejlesztők pedig úgy néz ki, előbb-utóbb iparági partnerekre találnak.
Forrás: Daily Mail

