Négycsillagos a Skoda Fabia
A Toyota Prius után a második hibrid meghajtású autó, a Honda Civic Hybrid is vizsgát tett az Euro NCAP törésteszt-laboratóriumában. Míg előző ötcsillagos eredménnyel végzett, utóbbi négycsillagos minősítést kapott. A Civic Hybrid mellett az új Skoda Fabia is átesett a törésteszteken, felnőttutas-védelemre hasonlóképpen 4 csillagot ítéltek meg neki.
A Toyota Prius után a második hibrid meghajtású autó, a Honda Civic Hybrid is vizsgát tett az Euro NCAP törésteszt-laboratóriumában. Míg előző ötcsillagos eredménnyel végzett, utóbbi négycsillagos minősítést kapott. A Civic Hybrid mellett az új Skoda Fabia is átesett a törésteszteken, felnőttutas-védelemre hasonlóképpen 4 csillagot ítéltek meg neki.
A Honda Civic Hybrid felnőttutas-védelemre 4 (31 pont), gyermekvédelemre 4 (38 pont), gyalogosvédelemre pedig 3 csillagot kapott (21 pont). Az utascella stabil maradt a frontális ütközés során, de a vezetőoldali légzsákban alacsonynak bizonyult a nyomás, így a dummy feje nekiütközött a kormánynak. Emellett a műszerfal is sérülést okozhat. Amúgy a Civic Hybrid maximális pontszámot érdemelt a gyalogosok lábának védelméért.
A Skoda Fabia kicsivel rosszabb eredményt produkált, mint a Civic Hybrid. Felnőttutas-védelmét 4 (32 pont), gyermekvédelmét 3 (36 pont), míg gyalogosvédelmét 2 csillagosra (17 pont) értékelték. A frontális ütközés során az utascella itt is stabil maradt, azonban a műszerfal komoly sérülésveszélyt jelent a vezető és az utas lábára illetve medencéjére. A Fabia lökhárítója kiválóan védi a gyalogosok lábát, azonban a motorháztető éle már nem kíméli az elgázolt testet.

