Dízel SEAT a túraautó bajnokságban

A július 28-29.-i túraautó futam mérföldkő lesz az FIA Túraautó Világbajnokság és a SEAT életében, hiszen első ízben egy dízelmotorral hajtott versenyautó is rajthoz áll. A 280 lóerős dízel SEAT Leon WTCC-t Jordi Gené és Yvan Muller fogja vezetni.

A SEAT Sportnak az a szándéka, hogy a két dízel versenyautóval megerősíti esélyeit és kikövezi az utat az egyéni és a csapat világbajnoki cím felé. Jaime Puig, a SEAT Sport igazgatója örül, hogy a FIA lehetővé tette a dízelmotoros versenyautók nevezését, és elmondása szerint nagyon elégedettek az első tesztek eredményeivel. A dízel Leon WTCC versenyautó erőforrása nem más, mint a Volkswagen konszern kétliteres, négyhengeres, 170 lóerős PD TDI hajtóműve, a blokk és a hengerfej eredeti maradt. Lényegében csak a turbófeltöltőt és a váltóművet cserélték ki. Emellett helyet szorítottak egy új intercoolernek és új légbeömlőket alakítottak ki. Mivel a dízelmotor 35 kilogrammal nehezebb a benzinesnél, a SEAT Sport mérnökeinek módosítani kellett az autó súlyelosztásán. (A kocsi minimális tömege sofőrrel együtt 1170 kg.)

Jordi Gené szerint a Leonnak van a legjobb elosztású karosszériája a WTCC mezőnyében, a plusz súlyt pedig nagyobb nyomatékkal (450 Nm) tudja ellensúlyozni. Szerinte bizonyos pályákon és középtávon a dízel Leonok sikeresek lehetnek. Yvan Muller, a másik pilóta jelezte, hogy a dízel Leonnal hasonló időket lehet autózni, mint a benzinessel, sőt, a kanyarokban még gyorsabb is. Kíváncsian várjuk a fejleményeket.