Ötajtós is készül az új Mitsubishi Lancerből
Az új Mitsubishi Lancer Sports Sedan formavilága már jó ideje ismert, Amerikában és Japánban már bemutatkozott a modell. Az európai premiert a szeptemberi Frankfurti Autószalonon tartja a gyár, az itteni kivitel a külsőt illetően semmiben sem tér majd el tengerentúli testvéreitől. A motorháztető alatt viszont lesz változás, az öreg kontinensen nem forgalmazzák a kétliteres benzines erőforrást, helyette választható 110 lóerős 1,5-ös, vagy 144 lóerős 1,8-as, esetleg a VW-től származó, 140 lóerős, kétliteres dízel hajtómű.
A Sports Sedan mellett Frankfurtban debütál majd az új Lancer EVO, melyről a Mitsubishi korábban már közölt hivatalos képeket, a gyár azonban készül egy meglepetéssel is. A 2008-as modellévtől a Lancer kapható lesz ötajtós változatban is, meg lennénk lepve, ha a Lancer Sportbacket nem tolnák reflektorfénybe a németországi kiállításon. A sajtóközlemény szól egy leendő prémium modellről is, mely az alapkivitelek és az EVO között tátongó űrt lenne hivatott betölteni, ebben állítólag egy kétliteres turbós erőforrás dolgozik majd 240 lóerővel. Az MR jelű kivitel elsőkerékhajtással készül.
Az új Mitsubishi Lancer Sports Sedan formavilága már jó ideje ismert, Amerikában és Japánban már bemutatkozott a modell. Az európai premiert a szeptemberi Frankfurti Autószalonon tartja a gyár, az itteni kivitel a külsőt illetően semmiben sem tér majd el tengerentúli testvéreitől. A motorháztető alatt viszont lesz változás, az öreg kontinensen nem forgalmazzák a kétliteres benzines erőforrást, helyette választható 110 lóerős 1,5-ös, vagy 144 lóerős 1,8-as, esetleg a VW-től származó, 140 lóerős, kétliteres dízel hajtómű.
A Sports Sedan mellett Frankfurtban debütál majd az új Lancer EVO, melyről a Mitsubishi korábban már közölt hivatalos képeket, a gyár azonban készül egy meglepetéssel is. A 2008-as modellévtől a Lancer kapható lesz ötajtós változatban is, meg lennénk lepve, ha a Lancer Sportbacket nem tolnák reflektorfénybe a németországi kiállításon. A sajtóközlemény szól egy leendő prémium modellről is, mely az alapkivitelek és az EVO között tátongó űrt lenne hivatott betölteni, ebben állítólag egy kétliteres turbós erőforrás dolgozik majd 240 lóerővel. Az MR jelű kivitel elsőkerékhajtással készül.