A nap képe: Az első kombi Ferrari
Mielőtt létezett volna az FF, már volt hasonló kinézetű autója a Ferrarinak, ráadásul már 1996-ban, és négy ajtóval. Igaz, a hét darabos szériát egyetlen megrendelő kedvéért készítette el a Pininfarina egyenként 1,5 millió dollárért cserébe.
Az 1992 és 2003 között készült Ferrari 456 nem a leggyakoribb ágaskodó paripás járgány az utakon, pedig közel 3300 darab készült belőle, ráadásul 5.5 literes V12-es motorjának hangjáért mindenki odavolt, illetve ez az utolsó Ferrari, amely felnyíló lámpákat kapott.
Mégis volt, aki fantáziát látott benne – vagy csak nem tudta mire elkölteni pénzét. Ő nem más, mint a brunei szultán öccse, Jefri Bolkiah, aki átterveztette az autó hátsó traktusát a Pininfarinával, hogy létrejöjjön a 456 GT Venice. Bár eredetileg hetet rendelt, végül csak hatot fizetett ki a pletykák szerint darabonként 1,5 millió dolláros járművekből a herceg – az utolsó legyártott darab hollétéről nincsenek információk.
A 442 lóerős négyajtós kocsiból csak jobbkormányos változat készült 1996-ban, tengelytávján pedig toldani kellett a kényelmesebb beszállás és utazás érdekében.
A brunei szultán egyébként a világ legnagyobb magángyűjteményével büszkélkedhet. Jelenleg körülbelül 7000 autója van 789 millió amerikai dollár értékben, amelyek közül 2010-ben 531 Mercedest, 367 Ferrarit, 362 Bentley-t, 177 Jaguart, 160 Porschét, 130 Rolls-Royce-t és 20 Lamborghinit tartottak számon. Az uralkodó család gazdagsága a kicsiny ország területén elhelyezkedő hatalmas kőolajmezőknek és rendelkezésre álló földgáznak köszönhető.
Most mondjátok meg!
Mennyivel különb ez a bohóc, mint én, vagy mi?!!!
Szívesen meglátnám, hogy a koporsóján lesz e zseb,
amiben ezeket a csodákat a paradicsomba viszi!
Egy szó mint száz: gyalázatosan igazságtalan a világ!
Farmotoros kombi? vagy új hajtásláncot is terveztek hozzá?
A Ferrari 456 mindegyik változata frontmotoros volt.
Az interneten sok képet találni, amiken látszik egy sima 456 motortere. (keresőszavak lehetnek például “Ferrari 456 engine”)