új idők
SF90 Stradale, a zöld rendszámos Ferrari
Az SF90 Stradale bemutatkozásával új fejezet kezdődik a Ferrari történelmében. Ez az olasz gyártó első hibrid modellje, amelyben egy belsőégésű és három villanymotor dolgozik együtt, s utóbbiak önállóan, károsanyag-kibocsátás nélkül is képesek hajtani a kocsit.
széles és hangos
A legradikálisabb Ferrari
A Novitec N-Largo termékskálája kizárólag kiszélesített karosszériájú Ferrarikat ölel fel, amelyek nagyon korlátozott darabszámban készülnek. Most az F12berlinetta utódja, a 812 Superfast is elkészült widebody változatban. Ferrari még sohasem volt ilyen radikális.
szélsebes lovacska
Novitec Ferrari Portofino
A maranellói telivérek első számú nemesítője, a Novitec kiadta átalakító csomagját a Portofino modellhez. Testre szabott karbon kiegészítőkkel és exkluzív könnyűfém felnikkel öltöztette fel a sportkocsit, no és a ménest is felszaporította.
p80/c
A nap képe: a legextrémebb egyedi Ferrari
időpont:2019. március 26. 13:00
szerző:DG
címkék:330 p3/p4, 488 gtb, dino, ferrari, ferrari p80/c, p80/c
A Ferrari P80/C egy egyedi megrendelésre készült versenyautó, amelyet két kiemelt jelentőségű történelmi modell, a 330 P3/P4 és a Dino 206 S ihletett. A P80/C négy év alatt készült el, ami a leghosszabb fejlesztési időszaknak számít egy egyedi Ferrari esetében.
Marad a nagy motor
A Ferrari továbbra is szeretne V12-es motorokat gyártani
időpont:2019. március 17. 08:31
szerző:Kőrössy Balázs
címkék:812 superfast, ferrari, gtc4lusso, hibrid, v12
Az olasz versenyistállók szinte tökéletesre fejlesztették belsőégésű motorjaikat, így az olyan nevek, mint a Ferrari, egyelőre nem igazán szeretne támaszkodni az elektromossára, még hibrid formában sem. Sőt, ameddig lehet, a V12-es motort is gyártásban akarja tartani.
olasz telivér
Novitec Ferrari 812 Superfast
A szupersportautók első számú nemesítője, a Novitec kezelésbe vette a Ferrari 812 Superfast modellt. Lenyűgöző szénszálas kiegészítőkkel, 22 hüvelykes kerekekkel, exkluzív belső elemekkel és sport kipufogórendszerrel faragta különlegesebbé az olasz telivért.
275 gtb
Az első rali-Ferrari
Minden idők legvágyottabb Ferrariját, a 250 GTO-t 1964-ben a Ferrari 275 GTB váltotta. A legelső legyártott példányon többször módosítottak, míg végül raliautóvá építették át. Ez a mai napig az egyetlen ilyen 275 GTB, s hamarosan kapalács alá kerül.
290 mm
A nap képe: a legendák Ferrarija
Ezt az 1956-os évjáratú Ferrari 290 MM versenyautót olyan autóversenyző legendák vezették, mint Juan Manuel Fangio és Sir Stirling Moss, történelmileg az egyik legjelentősebb Ferrari. Nem csoda, hogy az RM Sotheby’s legutóbbi árverésén 22 millió dollárt adtak érte
finom portofino
Olasz sportkocsi német fűszerrel
A német Wheelsandmore tuningprogramot dolgozott ki a nyitható keménytetős Ferrari Portofino modellhez. A szépséges olasznak új cipőket adott, terelt még néhány lovat a motorháztető alá, és a hangját is megvadította.
monza sp1 és sp2
Ilyen radikális Ferrarik eddig még nem születtek
időpont:2018. szeptember 19. 15:55
szerző:DG
címkék:812 superfast, barchetta, ferrari, monza sp1, monza sp2
Két káprázatos sportautóval rukkolt elő a Ferrari, amelyek a régmúlt barchetta modelljei előtt tisztelegnek. A Ferrari Monza SP1 és SP2 az új ’Icona’ sorozat első képviselői, amelyek az 50-es évek Ferrari modelljeitől merítenek ihletet, ám mai technikát vonultatnak fel.
pista spider
Az ötvenedik Ferrari spider modell
időpont:2018. augusztus 27. 16:15
szerző:DG
címkék:488 pista, 488 pista spider, ferrari, pebble beach, spider
A Pebble Beach Concours d’Elegance seregszemlén állt a közönség elé a Ferrari történetének 50. nyitható tetejű modellje. A 488 Pista Spider a Ferrari által valaha gyártott legjobb tömeg/teljesítmény arányú spider modell.
Tomboló olasz paripa
Így tombol Amerika legvadabb Ferrari 458-asa – videó
időpont:2018. augusztus 26. 20:57
szerző:Kőrössy Balázs
címkék:458 italia, amerika, ferrari, novitec, pov video, ritkaság
A Novitec-féle kipufogóval szerelt piros 458 Italia nem csak brutális hanggal bír, de még lángokat is képes köpködni. Mindezt egy több mint tíz perces videón nézhetjük végig, amihez először nem árt lejjebb venni a hangerőt.
