mint a szélvész
Nagyon gyors kört ment a Ferrari 488 Pista a Zöld Pokolban – videó
A legtöbb bejegyzett ferraris köridőt a Nürburgringen a Sport Auto magazin legendás tesztpilótájának, Christian Gebhardtnak köszönhetjük, aki ezúttal egy 488 Pistával autózott hatalmasat.
812 gts
A világ legerősebb kabriója a Ferraritól
A Ferrari 812 GTS teljesítmény és exkluzivitás szempontjából is mércét állít fel, hiszen nemcsak a legerősebb nyitható tetejű kocsi a planétán, de a legpraktikusabb is a mezőnyben.
f8 spider
Itt az új V8-as Ferrari
A Ferrari leleplezte az F8 Spidert, az új generációs, V8 középmotoros, nyitható tetejű sportautóját. Az F8 Tributóval párhuzamosan fejlesztett F8 Spider nem olyan extrém, mint a 488 Pista Spider, de sportosabb a 488 Spidernél, amelyet levált a modellpalettán.
802 paci
Elképesztő Ferrari a Novitectől
A Ferrari 488 Pistában a maranellói gyártó történetének legpotensebb nyolchengeres motorja dolgozik, így ez a modellsorozat legdinamikusabb tagja. Az ágaskodó lovas sportkocsik első számú nemesítője, a Novitec azonban új szintre emelte az autó képességeit.
új idők
SF90 Stradale, a zöld rendszámos Ferrari
Az SF90 Stradale bemutatkozásával új fejezet kezdődik a Ferrari történelmében. Ez az olasz gyártó első hibrid modellje, amelyben egy belsőégésű és három villanymotor dolgozik együtt, s utóbbiak önállóan, károsanyag-kibocsátás nélkül is képesek hajtani a kocsit.
széles és hangos
A legradikálisabb Ferrari
A Novitec N-Largo termékskálája kizárólag kiszélesített karosszériájú Ferrarikat ölel fel, amelyek nagyon korlátozott darabszámban készülnek. Most az F12berlinetta utódja, a 812 Superfast is elkészült widebody változatban. Ferrari még sohasem volt ilyen radikális.
szélsebes lovacska
Novitec Ferrari Portofino
A maranellói telivérek első számú nemesítője, a Novitec kiadta átalakító csomagját a Portofino modellhez. Testre szabott karbon kiegészítőkkel és exkluzív könnyűfém felnikkel öltöztette fel a sportkocsit, no és a ménest is felszaporította.
p80/c
A nap képe: a legextrémebb egyedi Ferrari
időpont:2019. március 26. 13:00
szerző:DG
címkék:330 p3/p4, 488 gtb, dino, ferrari, ferrari p80/c, p80/c
A Ferrari P80/C egy egyedi megrendelésre készült versenyautó, amelyet két kiemelt jelentőségű történelmi modell, a 330 P3/P4 és a Dino 206 S ihletett. A P80/C négy év alatt készült el, ami a leghosszabb fejlesztési időszaknak számít egy egyedi Ferrari esetében.
Marad a nagy motor
A Ferrari továbbra is szeretne V12-es motorokat gyártani
időpont:2019. március 17. 08:31
szerző:Kőrössy Balázs
címkék:812 superfast, ferrari, gtc4lusso, hibrid, v12
Az olasz versenyistállók szinte tökéletesre fejlesztették belsőégésű motorjaikat, így az olyan nevek, mint a Ferrari, egyelőre nem igazán szeretne támaszkodni az elektromossára, még hibrid formában sem. Sőt, ameddig lehet, a V12-es motort is gyártásban akarja tartani.
olasz telivér
Novitec Ferrari 812 Superfast
A szupersportautók első számú nemesítője, a Novitec kezelésbe vette a Ferrari 812 Superfast modellt. Lenyűgöző szénszálas kiegészítőkkel, 22 hüvelykes kerekekkel, exkluzív belső elemekkel és sport kipufogórendszerrel faragta különlegesebbé az olasz telivért.
275 gtb
Az első rali-Ferrari
Minden idők legvágyottabb Ferrariját, a 250 GTO-t 1964-ben a Ferrari 275 GTB váltotta. A legelső legyártott példányon többször módosítottak, míg végül raliautóvá építették át. Ez a mai napig az egyetlen ilyen 275 GTB, s hamarosan kapalács alá kerül.
290 mm
A nap képe: a legendák Ferrarija
Ezt az 1956-os évjáratú Ferrari 290 MM versenyautót olyan autóversenyző legendák vezették, mint Juan Manuel Fangio és Sir Stirling Moss, történelmileg az egyik legjelentősebb Ferrari. Nem csoda, hogy az RM Sotheby’s legutóbbi árverésén 22 millió dollárt adtak érte
