/*Impresszum blokkolas*/ /*Impresszum blokkolas*/
Cikk nyomtatása | Hozzászólások (0) |
| Több

A nap képe: az újjászületett az Abarth-legenda

2021. május 16. 14:30   |   Demcsák Gergely
címkék:  

Az 50-es évek második felében az Alfa Romeo és az Abarth egy kis lökettérfogatú sportautón dolgozott együtt. 1958-ban meg is született a csővázas, Abarth 1000 alapú Alfa Romeo, csökkentett lökettérfogatú Sprint Veloce motorral. A Bertone karosszériás sportkupé végül egyedi darab maradt.

Az együttműködés lezárultával Carlo Abarth azonban az Abarth 1000 projekt felelősét, Mario Coluccit felkérte műszaki igazgatónak és megbízta egy versenyautó kifejlesztésével. Ez lett a rövid hegyi felfutó és hosszútávú versenyekre kitalált Abarth 1000 SP (Sport Prototipo), amely számos rangos nemzetközi győzelmet zsebelt be. Első diadala a Nürburgringi 500 kilométeres verseny volt 1966 szeptemberében, amely rendkívül nagy elismertséget hozott az Abarth márkának.

Az Abarth versenytörténelmében mérföldkőnek számító 1000 SP számos tervezőt megihletett már az évtizedek során a Centro Stile Fiat & Abarthnál. Most meg is alkották a Sport Prototipo modern interpretációját, amely formailag követi az eredeti modellt, modern gyártástechnológiája révén azonban aerodinamikailag is hatékony, akárcsak egy mai szupersportautó.

Míg az Abarth 1000 SP 1 literre felfúrt blokkja 105 lóerőt adott le, addig az új középmotoros spider mozgatásáról a 4C modell 1742 köbcentiméteres négyhengeres erőforrása gondoskodik, 240 lóerős teljesítménnyel.

Az Abarth 1000 SP ősszel útra kel és számos veteránautós rendezvényre fog ellátogatni.


Hozzászólások Szóljon Ön is hozzá

Hozzászólás küldése

Ez a weboldal az Akismet szolgáltatását használja a spam kiszűrésére. Tudjunk meg többet arról, hogyan dolgozzák fel a hozzászólásunk adatait..

Még nem érkezett hozzászólás.

*/