A nap képe: háromkerekű Morgan replika
A képen látható háromkerekű Morgan replika a Liberty Ace, amelyet tavaly licenc alapján épített az amerikai Pete Larsen. A különleges gépet azonnal megkedvelték, és az utolsó fennmaradt brit autógyártó gyorsan meg is gondolta magát. Visszavásárolta a licencet és úgy döntött, jubileuma alkalmából újra megépíti a háromkerekű modellt. Az utolsó eredeti háromkerekű Morgan 1952-ben gördült le a gyártósorról, s most, 60 évvel később szemtanúi lehetünk az újjászületésének.
A Morgan háromkerekűekkel kezdte, csak a világháború után fogott bele négykerekű autók gyártásába. A háromkerekűek egészen az 50-es évek elejéig népszerűek voltak. Sir Stirling Mossnak is volt egy, ez volt az első utcai autója, de Brigitte Bardot, Noor jordán királynő és Ralph Lauren is szerette a brit gyártmányú kocsikat. De 1968-ban Mick Jagger is sárga Morganjével fuvarozta Marianne Faithfult.
Eleinte kéthengeres, lég- vagy folyadékhűtéses JA Prestwich (JAP) blokk hajtotta ezeket a járműveket, majd a 30-as évektől oldalszelepelt Ford blokk váltotta a motorkerékpár erőforrásokat. A Liberty Ace replikában ugyanúgy elöl, a kerekek között kapott helyett a motor, de ebben egy Harley Davidson blokk dolgozik. Persze arra mérget vehetünk, hogy a jubileumi Morgan háromkerekűben brit erőforrás lesz. Mégpedig egy 1100 vagy 1000 köbcentis modern JAP blokk, melyet a helyi specialista, a Cameron Engineering építhet. A háromkerekű Morgan 90 lóerejével körülbelül 160 km/órás végsebességet érhet majd el, de lesznek jobban kihegyezett versenyváltozatok is.
Arról még nem született döntés, hogy hívják majd az új, modern háromkerekű Morgant, de a gyártó gondolkodik a Runabout vagy a Super Sports nevek visszahozatalán. Becslések szerint a háromkerekűért 46 ezer fontot is elkérnek majd.
Forrás: Telegraph
