Kipróbáltuk az Opel Insignia kombit
Vezettük Az év autóját, az Opel Insigniát, annak is a vadonatúj kombi változatát. Az Insignia Sports Tourer véleményem szerint a legszebb mai Opel, de általában véve a kombik között is dobogós helyezést érne el. Aki eddig nem kedvelte a villámos modelleket, nézze meg ezt, üljön bele és garantáltan megváltozik a véleménye, ahogy nekem is. Az Insignia nem tökéletes autó, de az előd Vectrához képest dimenzióugrást jelent. A 4- és 5-ajtósból Európában eddig 85 ezer darabot rendeltek, de komoly löketet adhat az eladásoknak a Sports Tourer változat, amely a kombi függő európai nemzeteknél nagy sikerre számíthat. Én is a kombit venném inkább.
Képgaléria megtekintéseA négyajtós Insignia 6 140 000 forinttól vásárolható meg, az ötajtóshoz 6 270 000 forint jelenti a belépőt. A kombiért legkevesebb 6 440 000 forintot kell letenni az asztalra. Az Insignia tehát nem olcsó. Az 1,6-os turbóval szerelt, kettes szintű Edition csomagos kombi példányért 7 680 000 forintot kérnek. Turbóhoz 8,7 millióért juthatunk, a 260 lovas csúcsváltozatot pedig nem ússzuk meg 11,2 millió alatt. A fullos Cosmo változat 11 897 000 forintot kóstál. A dízelek is drágák, a 110 lovas, 6-fokozatú kézi váltóval szerelt bázismodellt 7 350 000 forintra tartják. A plusz 20 lóerő 200 ezer forintba kerül, de normál Edition felszereltséggel már 8 milliónál járunk. A 160 lóerős 2,0 CDTI Ecotec kézi váltóval a 8,3 – 8,7 milliós ársávban mozog, az automataváltó felára csaknem félmillió forint. A 190 lóerős dízel csúcsmodell felszereltségtől függően 8,6 – 9,5 millió forinttal apasztja a bankszámlát.
