VÉGE
Hivatalos: Alonso-Piquet felállás 2008-ban a Renault-nál
Miután múlt héten kiderült, hogy a Nemzetközi Automobil Szövetség Motorsport Világtanácsa nem bünteti meg a Renault-t az idei második kémperben, gyakorlatilag biztossá vált, hogy Fernando Alonso visszatér a francia alakulathoz. A bejelentést már reggel megelőlegezte a Journal de Montréal című lap, mely szerint Alonso egyéves szerződést kötött Flavio Briatoréval. Délután elsőként Fernando Alonso közölte weboldalán, hogy 2008-ban ismét a Renault-nál versenyez. "Nagyszerű csapat, a legjobbak egyike, számos támogató partnerrel" - hízelgett Alonso. "Ez egy csapat, mely tudja, hogy kell nyerni." Alonso partizánakciója nem sokkal a Renault hivatalos közleménye is megérkezett a szerződtetés tényéről, ebből azonban nem derült ki, hogy a kétszeres világbajnok hány évre és mennyiért írt alá. Az viszont igen, hogy csapattársa az ifjabbik Nelson Piquet lesz jövőre, azaz 2008-ban egy újabb újoncot is köszönthetünk a mezőnyben. Tippek szerint egyébként Alonso mégiscsak három évre írt alá, viszont rekordösszegért, nagyjából százmillió euróért cserébe.
BEJELENTÉS A HÉTEN
Alonso egyéves szerződést kötött a Renault-val
Elképzelhető, hogy Fernando Alonsónak sikerült keresztülvernie akaratát a Renault-n: a kétszeres világbajnok egyéves szerződést akart kötni a francia istállóval, a konszernigazgató Carlos Ghosn azonban eredetileg csakis hároméves kontraktusban volt hajlandó gondolkodni. A Journal de Montréal "megbízható", de névtelenséget kért forrásra hivatkozva azt írja legfrissebb számában, hogy Alonso egyéves megállapodást kötött a Renault-val, melyet egy további idényre szóló opció egészít ki. A lap e hétre várja a szerződéskötésről szóló hivatalos bejelentést, elképzelhető, hogy erre már ma sor kerül. A fizetés állítólag "világbajnokhoz méltó" lesz, pontosabbat azonban egyelőre nem lehet tudni, ahogy arról sem, hogy ki lesz jövőre Alonso csapattársa.
VÉGSŐ HATÁRIDŐ
Jövő héten eldől Alonso jövője
Fernando Alonso átigazolása ügyében volt már számtalan határidő, afféle ultimátum is a Renault részéről, most mégis úgy néz ki, hogy legkésőbb jövő héten végre pont kerül a történet végére. Mert igazából senkinek sem jó, hogy jó száz nappal a 2008-as szezon rajtja előtt még nem tudni, hol folytatja pályafutását a kétszeres világbajnok, tanakodásával blokkolja az egész átigazolási piacot. Alonso minden korábban felröppent pletykát összeadva négy lehetőség közül választhat, de addig nem dönt, míg ki nem derül, hogy a Renault milyen büntetést kap (ha kap egyáltalán) december 6-án, a második kémügyben. Alonso további problémája, hogy míg ő egy, a Renault hároméves szerződést akar, de akárhogy is lesz, menedzserével csak az ítélethirdetés után ül le Flavio Briatorével a sorsdöntő megbeszélésre. A három további esélyes a Toyota, a Red Bull és a Honda, a Dario AS című spanyol lap információi szerint legkésőbb december 10-re, azaz jövő hétfőre nyilvános lesz, hogy a McLarentől lelécelt pilóta melyik együttest választotta.
ÚJABB FEJLEMÉNYEK
A Hondánál köthet ki Alonso
Könnyen lehet, hogy a Renault, a Toyota vagy a Red Bull helyett a McLarentől távozott Fernando Alonso végül tök máshol köt ki, a Sport Bild például "nagyon biztos forrásból" úgy tudja, hogy a kétszeres világbajnok a Honda Londontól nyolcvan kilométerre fekvő brackleyi gyárában járt. Alonso állítólag komolyan gondolja, hogy esetleg a japán istállóhoz szerződik, még üléspróbán is részt vett. A spanyolt a hírek szerint a nemrég leigazolt egykori Ferrari-agytröszt, Ross Brawn személyesen vezette körbe az üzemben és magyarázott el mindent. A Honda közleményben cáfolta, hogy Alonso a gyárban járt volna, ez azonban természetesen nem jelent semmit: lehet, hogy a kétszeres világbajnok megtalálta azt a gárdát, mely hajlandó lenne egy évre is leigazolni.
HIVATALOS
A Red Bull nagyon is tárgyal Alonsóval
Hogy akkor most igazából mi van Fernando Alonso és a Red Bull között, talán senki se tudja. Egy ideig úgy volt, hogy az energiaitalosok érdeklődnek a kétszeres világbajnok iránt, aztán a csapatfőnök közölte, hogy elégedettek Mark Webberrel és David Coultharddal. Alonso jövője kapcsán így újból előtérbe került a Renault, mint egyetlen komoly kérő, de most hirtelen újra kétesélyes a játszma: a vezér Dietrich Mateschitz kijelentette, továbbra is tárgyalnak a McLarent faképnél hagyott spanyollal. Arról persze szó sem lehet, hogy egy Alonso által preferált egyéves szerződés kedvéért váljon meg a gárda Webbertől vagy Coulthardtól. "Kétéves szerződésben gondolkodunk, opcióval egy harmadik esztendőre" - mondta Mateschitz a Motorsport aktuellnek. "Hallottam, hogy más istállókkal egyéves megállapodásról tárgyal, ilyesmibe mi biztosan nem megyünk bele. Akkor inkább várunk egy évet és megmutatjuk, hogy 2009-re méltó autót tudunk tenni az egyik legjobb F1-es pilóta alá." Alonso alaposan benne van a szószban, mert ezennel biztossá vált, hogy a Renault mellett a Red Bull sem hajlandó egyéves szerződést aláírni vele.
NINCS DÖNTÉS
Alonsót nem nyűgözte le a Renault ajánlata
Úgy nyúlik már Fernando Alonso átigazolási ügye, mint a rétestészta. A kétszeres világbajnok persze megteheti, hogy ne kapkodjon, ő aztán ráér, ugye, csak hát miatta áll az egész pilótapiac. Flavio Briatore, a Renault csapatfőnöke hét elején azt mondta, hatvan százalék, hogy Alonso visszatér a francia istállóhoz és hogy szerdáig biztosan eldől végre ez az ügy. De persze nem dőlt. Sőt, a Telecinco spanyol tévécsatorna információi szerint nem is biztos, hogy Alonso a Renault-t választja, a spanyol állítólag nincs elragadtatva a franciák ajánlatától. Azt nem tudni, hogy a három évre tervezett szerződéssel vagy esetleg mással is baja van, mindenesetre Briatore és Alonso képviselői között fagyos lett a légkör az utóbbi napokban. A Telecinco szerint a Red Bull minden elterelő információja ellenére a kétszeres világbajnok az energiaitalosok felé helyezkedik, ahonnan David Coulthardot vagy Mark Webbert túrhatja ki. Alonso menedzsere, Luis Garcia Abad egyébként kijelentette, hogy nem foglalkoznak semmiféle ultimátummal és fenyegetéssel: "Alonso akkor fog döntést hozni, amikor tudja, hogy melyik opció a legjobb saját jövője szempontjából" - fogalmazott Abad.
ULTIMÁTUM
A Renault fenyegeti Alonsót
A Renault minden lehetséges eszközzel szeretné rákényszeríteni Fernando Alonsót arra, hogy amennyiben tényleg akar, minél hamarabb írjon alá az istállóhoz, mégpedig olyan feltételekkel, ahogy a vezetőség akarja. Tény: Alonso szeretné kivárni, hogy december 6-án milyen ítéletet hoz az FIA Motorsport Világtanácsa a Renault-féle kémügyben és tény az is, hogy a kétszeres világbajnok a francia gárdát ugródeszkának használva csak egy évre szeretne aláírni. Ez viszont kicsit sem találkozik a hosszú távra tervező Renault elképzeléseivel, Carlos Ghosn, a konszern elnöke már korábban világossá tette, csak akkor fizet extra eurómilliókat Alonsóért, ha Flavio Briatore három évre állapodik meg vele. A Marca információi szerint a Renault most ultimátumot adott a jövőjéről régóta gondolkozó spanyolnak: vagy aláír három évre, vagy keresnek helyette mást, aki hajlandó erre. A csapatfőnök Briatore korábban szerdára ígért döntést az ügyben, kíváncsian várjuk.
ÚJ PILÓTÁK
Briatore: 60 százalék, hogy Alonso visszatér
Hétfőn a Toyota hivatalosan is bejelentette, hogy Jarno Trulli mellé a GP2-bajnok Timo Glockot igazolta le a 2008-as idényre, a Red Bull után így újabb istálló esett ki a Fernando Alonsóért folytatott versenyfutásból. Pedig a japánok irdatlan pénzt kínáltak a spanyolnak, gyakorlatilag ő diktálhatta volna a feltételeket, a gyenge autó miatt azonban Alonso nemet mondott. Így nagyon valószínűnek tűnik, hogy a kétszeres világbajnok visszatér Flavio Briatoréhez, akivel eddigi legnagyobb sikereit aratta. "A Renault-nak jövőre biztosan más pilótái lesznek" - jelentette ki a csapatfőnök egy rádióinterjúban. "Annak az esélye, hogy Alonso nálunk versenyez majd, jó hatvan százalék. És nekünk van egy nagy előnyünk is nála, mégpedig hogy már alaposan ismerjük egymást." Briatore legkésőbb szerdára ígéri a végleges döntés bejelentését, bár azt maga is elismeri, hogy "nem egyszerű" ez az "összeházasodunk, elválunk, majd megint házasodunk" helyzet.
VANNAK JOBBAK
Schumacher: A Ferrarinak nem kell Alonso
Lassan november vége van, a kétszeres világbajnok, a McLarentől távozó Fernando Alonsónak azonban mégsincs még csapata jövőre. Hétvégén a Red Bull-főnök Dietrich Mateschitz bejelentette, hogy az energiaitalosokhoz biztosan nem igazol a spanyol, a vezér szavai szerint továbbra is David Coulthard, Mark Webber felállással dolgoznak. Maradt hát lehetőségként a Toyota és a Renault, előbbi azonban már megállapodott Timo Glockkal, így Alonso valószínűleg a Renault-nál folytatja. A spanyol azonban nem tett még le arról a tervéről sem, hogy bekerüljön valahogy a Ferrarihoz, hiába szól Kimi Raikkönen szerződése 2009 végéig, Felipe Massáé pedig 2010-ig, Alonso úgy van vele, hogy a száguldó cirkuszban bármi megtörténhet, így próbálkozik lelkesen. Amennyiben azonban a maranellóiaknál tanácsadóként dolgozó, hétszeres világbajnok Michael Schumacheren múlik, a spanyol biztosan nem kerül a Ferrarihoz. "Alonso és Hamilton két jó pilóta, de nem olyan jók, mint Massa és Raikkönen" - tette egyértelművé Schumacher, hogy a Ferrari kikre szeretne építeni.
KÉTESÉLY
A Renault-é vagy a Red Bullé lesz Alonso
Hamarosan csak megtalálja új helyét a McLarent a tervezettnél két évvel korábban elhagyó Fernando Alonso, akiért valósággal sorba állnak a Forma-1-es istállók. A kétszeres világbajnokra egykori csapata, a Renault, valamint a Toyota és a Red Bull hajt, Spanyolországból érkezett hírek szerint azonban a japán gárda kiesett a versenyből. Ennek egyik oka, hogy a jelek szerint a csapat közel került a megyezéshez Timo Glockkal, de ami ennél sokkal lényegesebb, hogy Alonsónak állítólag nem tetszik a Toyota munkastílusa. A spanyol kifogásolja, hogy a japán központnak túl nagy a befolyása Kölnre, ami megnehezíti az érdemi munkát, és nem tetszik neki az sem, hogy az istállónál nincs egyetlen nagy név sem, aki igazán versenyképes autót faraghatna a Toyotából. Az tehát szinte biztosnak tűnik, hogy Alonso jövőre Renault-motorral indul, egyedül az kérdéses még, hogy a gyári alakulat vagy a Red Bull színeiben. A Dario AS információi szerint szerdán egy asztalhoz ült a Red Bull-főnök Dietrich Mateschitz, a fiókcsapat Toro Rosso résztulajdonosa, Gerhard Berger, valamint Alonso menedzsere, Luis Garcia Abad Madridban, hogy a Red Bull lehetőségeiről tárgyaljanak. Flavio Briatore eközben folyamatosan gyors döntésre akarja kényszeríteni a feleket, a legújabb határidő állítólag november 15., addig mindennek ki kell derülnie.
SZPONZORPÉNZEK
Csúszik a bejelentés Alonso jövőjéről
Sokáig biztosnak tűnt, hogy Fernando Alonso visszatér egykori csapatához, a Renault-hoz, s ugyan a 20 minutos című lap egy versenyzőhöz közeli forrásra hivatkozva meg is írta, hogy a kétszeres világbajnok hamarosan aláír Flavio Briatoréval, az AS-nek más információi vannak. Noha a Renault csapatfőnöke szeretné mihamarabb döntésre bírni Alonsót, könnyen arra kényszerülhet, hogy várjon még néhány napot. Mi másról is lehetne szó, mint a pénzről: Alonso visszaszerzéséhez extra forrásokat kell előteremteni, ezzel kapcsolatban volt is egy potenciális támogatók közötti megbeszélés vasárnap Madridban. Az AS szerint a mobilszolgáltató Movistar, a BBVA bank és a Mutua Madrilena biztosító képviselői gyűltek össze, majd megállapodtak erőik egyesítésében. Ez évi 62 millió eurós támogatást jelent, ami azonban a Renault szempontjából probléma, hiszen ha igényt tart erre az összegre, elveszítheti mostani főszponzorát - az ING-nek ugyanis konkurense a csoporthoz tartozó BBVA. Az Alonsóra nagyon hajtó Toyotánál ilyen összeütközés nincs, az új szponzorcsapat minden gond nélkül csatlakozhatna az istállóhoz, és ugyanígy a Red Bullnál is megoldanák, hogy az autókon virító hatalmas logók mellé/helyett elhelyezzenek új feliratokat. Akárhogy is lesz, mindennel még várni kell egy kicsit, az AS szerint ugyanis a három nagy szponzor csak csütörtökön ül össze újra.
VISZONTLÁTÁSRA, FERNANDO!
Alonso faképnél hagyja a McLarent
"Óriási meglepetésre" Fernando Alonso felbontotta eredetileg 2009 végéig szóló szerződését a McLaren-Mercedes alakulatával, de azt még nem tudni, hogy a kétszeres világbajnok spanyol hol folytatja pályafutását. Az El Mundo Deportivo című barcelonai sportlap szerint Alonsónak nem kell lelépési díjat fizetnie az idő előtti távozásért, ennek oka a Ron Dennisszel végletekig megromlott viszonya lehet: inkább megszabadul tőle a wokingi garda, semmint hogy újabb csetepatékba menjen bele. Garcia Abad, a pilóta menedzsere az egyik spanyol hírügynökségnek hamarosan megerősítette, hogy Alonso már valóban nem a McLaren pilótája és mehet, ahova akar, nem sokkal később pedig jött a hivatalos közlemény is az istállótól. Folytatás a címre kattintva!
