A vadiúj török pálya után a legpatinásabb következik
címkék:
A két héttel ezelőtt debütáló török versenypálya után a legrégibb aszfaltcsíkra érkeznek hétvégén a Száguldó Cirkusz tagjai. A monzai pályán, először Európában, 1922-ben dübörögtek fel a motorok és amióta Forma-1 létezik -1950 óta- Monza csupán egyszer maradt ki a versenysorozatból.
Az idei lesz az ötvenhatodik Olasz Nagydíj . A pálya Milánó külvárosában, egy csodálatos parkban fekszik, és amellett, hogy a legnagyobb múltra tekint vissza, a leggyorsabbként tartják számon.
2002-ben Juan Pablo Montoya a michelines Williams-BMW-vel itt futotta a Forma-1 történetének valaha mért leggyorsabb körét, 260 kilométer/órás átlagsebességgel.
Minden a Michelinről szól
A francia gumigyárnak egy másik büszkesége is e pályához kötődik. 1979-ben Jody Scheckter a Ferrari pilótájaként itt szerezte meg a Michelin első futamgyőzelmét, amellyel aztán Scheckter világbajnok is lett abban az évben.
Minden bizonnyal hétvégén elkönyvelhetik nyolcvankilencedik győzelmüket is, (idén a tizennegyediket) hiszen míg tavaly Jenson Button állt egyedüli michelinesként a dobogó legalsó fokán, idén nagy eséllyel pályázik mindhárom helyre francia gumival futó versenyző.
A monzai sikerek alapjaPierre Dupasquier a Michelin Motorsport elnöke elmondta: “Monza a villámgyors egyeneseiről híres. Az autók 360km/h körüli sebességet is elérhetnek ezeken a helyeken. Ez óriási megterhelést jelent a kerekeknek, különösen a két hátsónak, ezért, mint általában minden versenyen, itt is kompromisszumokat kell kötnünk. A gyors egyenesek és a technikás kanyarok egészen speciális keveréket követelnek. Ami még különleges ezen a pályán, hogy a pilóták sokkal hamarabb kezdenek el fékezni a kanyarok előtt, mert sokkal kisebb leszorítóerővel futnak, mint más pályákon”.
“A pontszerzésre még lehet esélyünk”Hogy mennyire a Michelinről szól idén Monzában minden, azt mi sem bizonyítja jobban, mint hogy maga a hétszeres világelső Schumacher nyilatkozta: esélyük sincs arra, hogy nyerjenek az olaszországi futamon. A Ferrarik Törökországban újabb mélypontra értek, a Magyar Nagydíj ígéretes produkciója után, hiszen sem Barrichello, sem Schumacher nem szerzett pontot.
Schumacher bevallja, nincs reális esélyük arra, hogy a dobogón végezzenek, és a csapat beérné azzal is, ha pontot szereznének: “A Magyar Nagydíj után új erőre kaptunk, azt hittük, végre megtört a jég és egy sikeres periódus következik. A Török Nagydíj azonban rádöbbentett minket arra, hogy még mindig súlyos hiányosságaink vannak. Azt már elfogadtuk, hogy az elmúlt évek szárnyaló sikerei után idén szerényebb örömökkel is be kell érnünk, de nem nyugszunk bele a vereségbe. Továbbra is szeretnénk pontokat gyűjteni és megvédeni a becsületünket. Az elmúlt években fantasztikus sikereket arattunk, egy nehezebb időszakban sem szabad feladnunk a küzdelmet. Most is motiváltak vagyunk, szurkolóink mellettünk állnak, mi pedig azért dolgozunk, hogy nekik örömet szerezzünk“.
Kimi majd novemberben pihen
Alonso már félig a zsebében érezheti világbajnoki címét, de a meccs mégsem lefutott, főleg mert a legnagyobb rivális Raikkönen fenyegető üzenetet küldött a majdnem világbajnoknak. Az üzenet arról szólt, hogy a finn egy percig sem hajlandó feladni győzelmi törekvéseit, és mindent megtesz, hogy beérje, és legyőzze ellenfelét – mondja ezt öt versennyel a szezon vége előtt huszonnégy pontos hátránnyal. Hiába, a török futamon aratott megkérdőjelezhetetlen győzelme hatalmas lendületet adott Kiminek.
“Nagyon tetszett a török pálya, szórakoztató volt számomra a verseny. Az autóm gyors és stabil volt és ez bíztató a monzai nagydíjra nézve is. Ez a szezon leggyorsabb pályája, 250 körüli átlagsebbeségeel száguldunk rajta. Mindehhez minimális leszorítóető társul, ezért rendkívüli figyelmet igényel a vezetés. A pilóták és a konstruktőrök versenye is nyitott, minden esélyem megvan a további győzelmekre. Nem adom fel, küzdök a végsőkig. Novemberben lesz elég időm pihenni. Addig még van némi dolgom” – mondta Raikkönen.
És aki mindezt a legnagyobb nyugalommal olvasgatja, az nem más mint Fernando Alonso, aki magabiztosan vezeti a tabellát: “Nem változott a helyzet Törökország óta. Amíg pontot szerzünk a versenyeken, nem veszíthetem el az előnyöm. Teljesen nyugodt vagyok, hiszen a nyomás a többieken, főleg a McLarenen van.”
Nos, a verseny valóban nyitott, messze még a vége, meg azzal a bizonyos matematikai eséllyel is elő lehet hozakodni. Kimi elszánt, Alonso hidegvérrel készül, vasárnap Monzában Olasz Nagydíj!
Az Olasz Nagydíj órarendje:
Péntek: 11.00-12.00: 1. szabadedzés, 14.00-15.00: 2. szabadedzés. Szombat: 9.00-9.45: 3. szabadedzés, 10.15-11.00: 4. szabadedzés, 13.00: hivatalos időmérő edzés. Vasárnap: 14.00: Verseny.
A világbajnokság állása:
Pilóták: 1. Alonso (spanyol, Renault) 95 pont, 2. Raikkönen (finn, McLaren ) 71, 3. Michael Schumacher (német, Ferrari) 55
Konstruktőrök: 1. Renault 130 pont, 2. McLaren 121, 3. Ferrari 86
