Ez történt a Forma 1-ben: 08.18

Briatore nem nyugszik

Flavio Briatore egy francia hetilapnak adott interjújában ismét a FIA-t vádolta meg elfogultsággal. Nem érdemes felsorolni azt, amiket mondott ugyanis az hétről-hétre ugyanaz. Maximum a forma más. A Renault csapatfőnöke elfogadhatatlannak tartja azt, hogy a Nemzetközi Automobil Szövetség a szezon kellős közepén megváltoztatja a játékszabályokat. Mint mondta ez olyan, mintha a foci vb-n leállítanának egy meccset és nagyobbra cserélnék az egyik fél kapuját. Briatore az összes lehetőséget kiaknázza a nyilvánosság meggyőzése érdekében, de a döntésben beleszólása neki sem lesz. Az ügyet az ellensúlyos -lengéscsillapítókról augusztus 22-én tárgyalja a Fellebbviteli Bíróság.

Willis és a Honda elköszönt egymástól

A Forma 1-ben egy munkahely nem életbiztosítás. Ezt mindenki tudja, hiszen ha nem jönnek az eredmények, akkor még a legjobbak sincsenek biztonságban. Erről most Geoff Willis bizonyosodhatott meg, aki ellen módszeres támadást indított a saját csapata. Miután mondvacsinált ürüggyel elmozdították a szakembert, akinek a Honda nagyon sokat köszönhet, nyilvánvalóvá vált, hogy Geoff Willis-nek nincsen maradása. A döntés akkor fogalmazódott meg végleg a szaktekintélyben, amikor egy állítólagos malőrrel egy időben Shuhei Nakamotót nevezték ki technikai igazgatónak.

Ahogy az ezen a szinten alapkövetelmény, mind a csapat, mind Willis kellő udvariassággal nyilatkozott a szakítás után. Nick Fry, a Honda csapatfőnöke így vélekedet a történésekről: “Geoff az utóbbi öt évben elévülhetetlen érdemeket szerzett a csapatunk műszaki fejlődéséhez. Az ő erőfeszítéseinek is köszönhető a csapat 2004-es évi pazar teljesítménye illetve a Magyar Nagydíjon aratott diadal. Geoffnak ezennel szeretnénk köszönetet mondani a fáradozásaiért, és sok sikert kívánunk neki a jövőben.”

Willis félretéve a benne tomboló keserű érzéseket ugyancsak tisztelettudóan nyilatkozott a korábbi kenyéradójáról. “Az elmúlt évek igazi kihívást jelentettek a számomra. Sok kollégámmal együtt a Honda sikeréért küzdöttünk és az akarásnak meg is lett az eredménye. Nekik ezúton szeretném a jókívánságaimat átadni.”

Telefonica 30 millióval gyarapítja a Renault számláját

Miután eldőlt, hogy Alonso biztosan elhagyja a francia csapatot, kérdésessé vált, hogy a Telefonica, amely a spanyol személyes szponzoraként lépett be a Forma-1 világába, marad e az elitosztályban. Ma mindenre fény derült, hiszen a Telefonica lépéskényszerbe is került, ugyanis a McLaren-t, – ahová Alonso igazol – a rivális Vodafone támogatja a 2007-es idényben a németeket. A Telefonica mintegy 30 millió dollárral támogatja a Briatore-csapatot a jövő évben, ami azonban kevés ahhoz, hogy az istálló főszponzorává lépjen elő a telekommunikációs vállalat. Reklámozókból nem csak a francia gárda, hanem a Ferrari is kezd kifogyni, ugyanis a tűzpirosakat jövőre már nem támogatja a Malboro.

Massa biztos a jövőjében

Ahogy az idei versenysorozat vége felé közeledünk, egyre több helyen kezdődnek meg a találgatások a jövő évi felállásokról. Most Massa-t vette elő a nemzetközi sajtó, aki még nem rendelkezik élő szerződéssel a 2007-es szezonra. Sokan úgy gondolják, hogy a brazil

jövőre csak tesztversenyzői állást fog betölteni, ami valljuk meg őszintén, méltatlan Massa eredményeihez. Az érintett is nyilatkozott az ügyben: “Ami biztos az az, hogy a Forma-1-ben maradok és nem tesztelői hatáskörben. Jelenleg még nem köteleztem el magam sehová sem.”

Valószínűleg a Ferrari második számú pilótája megvárja Schumacher döntését, hiszen attól nagyon sok minden függ, akár a maradása illetve a távozása is.

A BMW is elvesztheti az egyik szponzorát

Nem tudni miért, de jövőre nagyon sok korábbi szponzor elpártol az eddigi kedvezményezettjétől.  A BMW sem kerülheti el a sorsát, hiszen az O2-t a spanyol Telefonica 33 millió dollárért felvásárolta. A felállás azért pikáns, mert a spanyol cég pont ma hosszabbított szerződést a Renault Forma-1-es csapatával. Olyan hírek is napvilágot láttak, miszerint a Telefonica helyett O2 feliratokkal lesz teletűzdelve a Renault, ami azonban kész marketinges csőd lenne, ismerve a két márka ismertségét.