Ferrari győzelem Renault-országban

A Magny-cours-i pályán előre lehetett tudni, hogy sok előzést nem láthatnak a kilátogatók. Másképp fogalmazva, tudni lehetett, hogy ha Alonso az első néhány kör után nem tudja befogni a “gyengébbik” Ferrarit, akkor a hétszeres világbajnok futamgyőzelme szinte borítékolható. Nos, a spanyolnak nem sikerült körbeautóznia a Ferrari másodhegedűsét, Massat mert a tűzpiros autó a beállítástól kezdve, a gumikon keresztül egyszerűen sokkal jobb volt.

Nyugodtan kijelenthetjük, hogy a Francia Nagydíj a Bridgestone és a Michelin csatája is volt egyben, amiben talán némi meglepetésre ezúttal az esélytelenebbnek hitt kerekedett felül.  A Bridgestone gurigák nagyon szépen muzsikáltak a két Ferrari alatt, míg a Michelinnel felszerelt Renault-ok csak távolról szagolták a Ferrarik féknyomát. A kettős győzelem sem rajtuk ment el. Massa a futam során háromszor is a boxba kényszerült és így a második helyre is esélytelen Alonso ölébe pottyant a dobogó második foka és a velejáró nyolc pont is.

A lezajlott verseny után elmondhatjuk, hogy a Ferrari bár nagyon szépen teljesített a szombati illetve a vasárnapi napon, mégsem került igazán közel a kitűzött célhoz, a világbajnokság megnyeréséhez. A jelen állás szerint a 70 körös Magny-cours után az immáron 88. futamgyőzelmét begyűjtő Schumacher mindössze két pontot faragott le a hátrányából és Alonsonak így még mindig kényelmes előnye van a némettel szemben.

A Ferrarinál talán csak a Toyota-nál voltak boldogabbak. Ralf Schumacher ugyanis a rendkívül előkelő negyedik helyre hozta be a versenyautót, ami értékes pontokat hozott az istálló konyhájára. A csapat kedvét az sem lohasztotta le túlságosan, hogy Jarno Trulli a 29. percben a versenyt feladni kényszerült.

A Francia Nagydíjon a McLaren-ek nem teljesítettek fényesen, mégis azt lehet mondani, hogy Kimi Raikkonen ötödik illetve Pedro de la Rosa hosszú kihagyás utáni hetedik helye a papírformának megfelel.

Nyilatkozatok a verseny után:

Michael Schumacher (Ferrari): “Hatalmas köszönettel tartozok mindenkinek. A rengetek munka, kínlódás meghozta a gyümölcsét. Nagyon sajnálom Massa harmadik helyét, hiszen megérdemelte volna, hogy a második helyen végezzen. Talán a Bridgestone mérnökeinek tartozom a legtöbbel hiszen a gumikeverék, amit összehoztak egyszerűen fantasztikus volt. Most kiünnepeljük magunkat, de holnap ismét teljes koncentrációval vetjük bele magunkat a munkába, elvileg ugyanis vb-címet akarunk nyerni.”

Fernando Alonso (Renault): “Az autó nagyon jó volt, ma ennyire voltunk képesek. Az időmérő után tudtuk, hogy nagyon nehéz lesz előznöm, ezért a bokszkiállásokban bíztunk. A számításaink bejöttek, hiszen a második hely a miénk.”

Ralf Schumacher (Toyota): “Nagyon sajnálom, hogy nem állhattam a dobogóra. Az elpocsékolt tíz másodperc nagyon hiányzott a végén. Ennek ellenére ez a negyedik hely is azt jelzi, hogy jó úton haladunk és nem szabad letérnünk róla.”

Flavio Briatore (Renault): “Miután láttuk, hogy Schumacheren ma nem tudunk átjutni, taktikát váltottunk és csak a második hely megszerzésére koncentráltunk.”

Ross Brawn (Ferrari): “Azt szerettük volna, ha Felipe második lesz. Ugyanakkor természetesen hihetetlenül boldogok vagyunk Michael első helyezése miatt. Csodálatos érzés Renault-országban győzedelmeskedni.”

Francia Nagydíj:

  1. Michael Schumacher – Ferrari – 1:32.07.803
  2. Fernando Alonso – Renault +00:10.131
  3. Felipe Massa – Ferrari 00:22.546
  4. Ralf Schumacher – Toyota 00:27.212
  5. Kimi Raikkonen – McLaren-Mercedes 00:33.006
  6. Giancarlo Fisichella – Renault 00:45.265
  7. Pedro de la Rosa – McLaren 00:49.407
  8. Nick Heidfeld – BMW-Sauber 1 kör
  9. David Coulthard – Red Bull-Ferrari 1 kör
10. Scott Speed – Toro Rosso – Cosworth 1 kör
11. Jacques Villeneuve – BMW-Sauber 1 kör
12. Christian Klien – Red Bull-Ferrari 1 kör
13. Vitantonio Liuzzi – Toro Rosso – Cosworth 1 kör
14. Nico Rosberg – Williams-Cosworth 2 kör
15. Christijan Albers – Midland – Toyota 2 kör
16. Franck Montagny – Super Aguri – Honda 3 kör