Montoya megígérte, megcsinálta

Montoya már az elején megmutatta, nem viccelt, tényleg meg akarja nyerni a versenyt. Már a harmadik kanyarban elment Alonso mellett. A spanyol meg is lepődött, amikor a McLaren második számú pilótája a harmadik helyről rajtolva elszáguldott, nem is firtatta tovább kettejük csatáját.

Úgy döntött, elautókázik ő a második helyen, tudván, hogy legnagyobb riválisa, Kimi Raikkönen a nyolcadik helyen ragadt Jarno Trulli és Michael Scumacher mögött.

Kimi: már megint

Az előttük haladók minden körben egy másodperc körüli idővel voltak gyorsabbak, Kimi hátránya egyre nőtt.

A box-kiállásokkal aztán sikerült orvosolni a problémát, mindkettőt megelőzte és elkezdhette ledolgozni félperces lemaradását. Hibátlan, kissé agresszív vezetésének köszönhetően a második tankolásra már a harmadik helyről érkezett, és végül itt is fejezte be a versenyt. Lassan már rutinból verekszi át magát a fél mezőnyön, bámulatos teljesítményt produkálva, hiszen a végére még egy leggyorsabb körre is futotta.

Schumi: már megint nem

Miután Montoya bebetonozta magát az első helyre, a Renault drukkolhatott, hogy a második és harmadik helyen az ő autói gördüljenek be. A második box-kör előtt ugyanis még Fisichella autózott a hat pontot érő harmadik helyen. Igen ám, csakhogy a tankolás végeztével autója lefulladt, így már csak a negyedik helyre tudott visszajönni. Az ötödik helyen Jenson Buttont, utána pedig a hétszeres világbajnokot intették le.

Hihetetlen, de Schumi silverstone-i pályafutásának ez az eddigi legrosszabb eredménye 1999 óta. Tizennégy futamon keresztül ugyanis sohasem végzett a negyediknél rosszabb helyen, most meg hetvenöt másodperces hátránnyal intették le – hatodikként. Elnézve a Ferrari idei vergődését, előfordulhat, hogy sok ilyen negatív rekord megdől még.

A nagy reményekkel telt Jenson Button úgy látszik tényleg csak szerencséjének köszönhette a harmadik legjobb edzéseredményt, végül az ötödik helyen intették le, ami persze messze nagyobb teljesítmény, mint csapattársa, Takuma Sato tizenhatodik helye. A “nyugdíjazott kamikáze” egyedül áll nulla ponttal a pilóták versenyében.

Az utolsó két pontszerző Rubens Barrichello és Ralf Schumacher lett.

Következik Hockenheim nagydíja, ahol tavaly természetesen Michael Schumacher nyert Button és Alonso előtt. Kimi ott is tartja a pályacsúcsot, de most huszonhat pontos hátrányára kell koncentrálnia, ha Németországban meg akarja szorongatni hispán ellenfelét.

A Brit Nagydíj végeredménye:

1. Montoya (kolumbiai, McLaren) 1:24’29.588″, 2. Alonso (spanyol, Renault) +2.739″, 3. Raikkönen (finn, McLaren) +14.436″, 4. Fisichella (olasz, Renault) +17.914″, 5. Button (brit, BAR) +40.264″, 6. M. Schumacher (német, Ferrari) +1’15.322″, 7. Barrichello (brezail, Ferrari) +1’16.567″, 8. R. Schumacher (német, Toyota) +1’19.212″, 9. Trulli (olasz, Toyota) +1’20.851″, 10. Massa (brazil, Sauber) +1 kör, 11. Webber (ausztrál, Williams) +1 kör, 12. Heidfeld (német, Williams) +1 kör, 13. Coulthard (brit, Red Bull) +1 kör, 14. Villeneuve (kanadai, Sauber) +1 kör, 15. Klien (osztrák, Red Bull) +1 kör, 16. Sato (japán, BAR) +2 kör, 17. Monteiro (portugál, Jordan) +2 kör, 18. Albers (holland, Minardi) +3 kör, 19. Friesacher (osztrák, Minardi) +4 kör, 20. Karthikeyan (indiai, Jordan) +50 kör

A világbajnokság állása:

Pilóták: 1. Alonso (spanyol, Renault) 77, 2. Raikkönen (finn, McLaren) 51, 3. M. Schumacher (német, Ferrari) 43

Konstruktőrök: 1. Renault 102, 2. McLaren 87, 3. Ferrari 74

Következik:

Német Nagydíj: Hockenheim, július 24.