Szerencsével, de megérdemelten nyert Alonso

A spanyol Fernando Alonso hatalmas fölénnyel és jó adag szerencsével gyűjtötte be a tíz pontot Montreálban. Kizárólag a kerékcserék alatt vált meg vezető helyétől, gyakorlatilag rajt-cél győzelmet aratott. Mögötte Michael Schumacher gördült be, sajátos versenystratégiával.  A harmadik helyen a futam legbalszerencsésebb versenyzője, Kimi Raikkönen végzett, akinek mindkét boxkiállását eltolták a szerelői, sőt, a második pozíciót is az utolsó körben dobta oda a németnek.

Start, Safety

Eseménydús Kanadai Nagydíjat láthatott, aki a németországi focivébé mellett a Forma 1-et sem hanyagolta vasárnap este. Már a rajt sem ment simán a Gilles Villeneuve ringen, Giancarlo Fisichella annyira koncentrált a piros lámpákra, hogy egy ütemmel előbb indult el a megengedettnél. Az olasz pilóta nem sokkal később kapta is a fülest, hogy áthajtásos büntetésre kiintették a boxutcába, így saját hibájából már az elején igen nehéz helyzetbe került.

Eközben csapattársa, Alonso, könnyedén megőrizve vezető helyét indult el a hetvenkörös versenyre. Fisichella hibája azonban korántsem az egyetlen esemény volt, mely már az indulásnál izgalmas futamot sejtetett. Kimi Raikkönen például rögvest behúzott az olasz elé, a második helyen folytatva a versenyt, Michael Schumacher pedig a hetedik helyre csúszott vissza teletankolt autójával. Fantasztikus rajtot vett viszont Nico Rosberg, aki Juan Pablo Montoyával vívott egy nagyon bátor, ám végzetes csatát: a német újonc a falhoz csapódott nagy igyekezetében. A rajt utáni kavarodásból adódó pozícióharcokat a Midland-ek tetőzték be: Monteiro és Albers egymás kiütve érte el, hogy a Biztonsági Autó most se maradjon munka nélkül. 

A harmadik körben újrainduló mezőnyt Franck Montagny elfüstölő Super Agurija késztette újabb lassításra, de ezúttal csak a sárga zászló lendült. Az élen mindeközben kezdtek kirajzolódni az erőviszonyok: Alonso és Raikkönen a tíz pontért csatázott, Trulli, Schumacher és Fisichella triója pedig a dobogó alsó fokáért. Az üldözők pedig lassan, de biztosan fogyatkozni kezdtek, Montoya falnak csapódott, Barrichello pedig a boxutca végén parkolt a fűre.

A McLaren elrontotta, a Ferrari túltaktikázta

A kerékcserék első köre újabb adag adrenalint pumpált versenyzőkbe és nézőkbe egyaránt. A világbajnok érkezett meg először friss gumikért, majd könnyedén besorolt a vezetést ideiglenesen átvevő Raikkönen mögé, aki nem tudott elég előnyt összegyűjteni az élen maradáshoz. Ha sikerült is volna neki a bravúr, szerelői tettek róla, hogy véletlenül se tarthassa meg a vezetést: másodpercekig vesződve sem tudták jobb hátsó gumiját lecserélni, így a finn három friss és egy enyhén rongyos gumival folytatta a versenyt.

Michael Schumacher teher-Ferrarijával szorgosan rótta a köröket, a versenytáv feléhez közeledve a szurkolók már dörzsölhették a tenyerüket, egy kerékcserére számítva. A harminckettedik körben lélegzet-visszafojtva bámulták a kerékcsere időtartamát mérő órát, majd’ szomorúan konstatálták, hogy a hétszeres világbajnoknak még egyszer ki kell majd jönnie, holott a másik ferrarisnál, Massánál tartották az egy kiállást. Hasonlóan számolta el magát a BMW-Sauber: Jacques Villeneuve is feleslegesen közlekedett méretes csomagjával a futam feléig.

Alonso pikniken

A legfőbb riválisok szarvashibáinak hála az élen haladó Alonso kényelmesen haladhatott újabb győzelme felé, amit a kerékcserék második sorozata is bebiztosított. Az ötvenedik körben magabiztosan érkezett, majd távozott a boxutcából, alig egy-két másodperces hátránnyal Raikkönen mögé. Hogy ne legyen gondja Fortuna megint “bemutatott” a finn versenyzőnek: másodszor nem a jobb hátsóval gyűlt meg a baja, csak az egész autó fulladt le alatta. Szegény fiú ráadásul annyit időzött szerelőinél, hogy megkapta a nyakára Schumachert, akivel aztán hamar megegyeztek abban, nem bántják egymást. Innentől kezdve Alonso kedélyesen cseveghetett rádión mérnökeivel, gyönyörködhetett a Notre-Dame sziget szépségeiben, hiszen közel s távol senki nem zavarta kocsikázását. Azaz csak közvetve…

A verseny vége is tartogatott izgalmakat, főleg tragédiákat: a hazai kedvenc, Jacques Villeneuve tizenegy körrel a leintés előtt “fáradt el”, egy utolsó látogatásra invitálva ezzel a Safety Cart. A pályán sokszor kihívásokkal küszködő Ralf Schumacher szintén feladta a leintés előtt, miután harmadszor is kicsúszott a pálya ugyanazon részén. Ami a finálét illeti egy szép meccs is maradt a végére, no meg a slusszpoén: Coulthard gyönyörűen ment el Jenson Button mellett, megszerezve ezzel az egy pontot érő nyolcadik helyet,. Kimi Raikkönen ugyanezzel a lendülettel megcsúszott a pálya koszosabbik felén, tálcán kínálva Schumachernek a dobogó második fokát. 

Kanadai Nagydíj,
nem hivatalos végeredmény:

A világbajnokság állása:

Következik:

Június 30-július 2.: Amerikai Nagydíj, Indianapolis