300 lóerős a Volkswagen Golf R
2013 a Volkswagen Golf éve: a GTI, GTD, Variant és TDI BlueMotion változatok után bemutatkozik a sorozat legerősebb, legexkluzívabb tagja, a 300 lóerős R. A kocsit szériában összkerékhajtással szerelik fel, így kézi váltóval 5,1, duplakuplungos automatával 4,9 szekundum alatt eléri a százas tempót. Az év vége felé érkezik.
A Volkswagen Golf R minden idők leggyorsabb sorozatgyártású Golfja, 300 lóerős 2 literes turbómotorja szinte szárnyakat ad neki. A Hetes modellsorozat tagjai egy mázsával könnyebbek az előző nemzedék autóinál, plusz ez esetben mind a négy kerék hajtott, a Golf R menetteljesítményei tehát szédületesek. Az ötödik generációs Haldex kuplungos állandó összkerékhajtás révén a 300 lovas Golf R manuális váltóval 5,1 (előd: 5,7 mp), míg hatgangos DSG duplakuplungos szerkezettel 4,9 másodperc alatt eléri álló helyzetből a 100 km/órás sebességet. Csúcssebessége 250 km/óra elektronikusan korlátozva. A Volkswagen szerint eközben az új fejlesztésű turbómotor 18 százalékkal takarékosabb a 270 lovas elődnél, átlagosan beéri 7,1 liter benzinnel 100 kilométerenként (előd: 8,5 l/100 km). Sőt, DSG váltóval az érték még kéttized literrel alacsonyabb. Az élvezetes és biztonságos vezetést 20 mm-t ültető adaptív sportfutómű, progresszív kormányzás és akár teljesen kikapcsolható ESC Sport menetstabilizáló rendszer szavatolja.
A Golf sorozat zászlóshajója azonnal felismerhető egyedi spojlerezéséről, különleges 18 hüvelykes könnyűfém felnijeiről, no és hátsó diffúzorbetétjéről, amelyből négy darab ovális kipufogóvég mered elő. Árulkodó jelek még az egyedi diódás nappali fénnyel kiegészített bixenon fényszórók, valamint a sötétvörös LED-es hátsó lámpák. A kabinban Alcantara sportülések és háromküllős bőr sportkormány teremtenek sportos hangulatot.
Az új Volkswagen Golf R két- és négyajtós kivitelben, az év utolsó negyedévében kerül piacra. Németországi alapára 38 325 euró.
