A nap képe: a legdurvább Shelby Mustang
Észak-Amerikában februártól veszik fel a rendeléseket a hagyományosan legizmosabb, legextrémebb Shelby Mustangra, a Shelby GT500KR modellre. A 2020-as, 2021-es és 2022-es gyártású GT500 modellek kaphatnak KR csomagot; 55 ezer dollár befektetése után 900 lóerős szörnyeteggé alakulnak át.
A Shelby Mustang GT500KR, azaz a King of the Road 1968-ban lépett piacra az akkori legnagyobb, 7 literes V8-as motorral. A big block teljesítményét 335 lóerőben határozták meg, a valóságban azonban a hatalmas erőforrás legalább 410 lóerőt tudott. A GT500KR modellekből összesen 1251 darab készült, s ma a gyűjtők körében nagyon keresett modelleknek számítanak.
A Shelby American idén ünneli a 60. születésnapját, s a King of the Road Mustangokról is meg szeretett volna emlékezni, így korlátozott példányszámban piacra dobja a 2020-2022-es GT500 modellen alapuló GT500KR modellt. Az új King of the Road Mustang egyedi jellemzői a több mint 900 lóerősre tuningolt motor, a szellőzőkkel kirakott karbon motorháztető, a különleges, egyrészes kovácsolt kerékgarnitúra, továbbá a szénszálas karosszéria és utastéri kiegészítők.
A GT500KR messziről felismerhető a három szellőzővel rendelkező motorháztetejéről, amely teljes mértékben funkcionális, tehát segíti a motortér hőcseréjét. A csomag része még az első karbon splitter és hátsó diffúzor, valamint a hátsó, Gurney-lapos légterelő. Plusz pénzért Shelby widebody karosszéria és Le Mans-stílusú csíkozás is kérhető, amelyek elképesztően dögössé varázsolják az autót. A 2022-es modellévű GT500 donorautók 60. évfordulós emblémákat is kapnak.
Ami az 5,2 literes kompresszoros V8-as erőforrást illeti, a Shelby szakemberei ismét a Whipple céghez fordultak, amely egy új 3,8 literes feltöltővel szállt be a projektbe. A 760 lóerős gyári teljesítményt ezzel sikerült 900 fölé tornászni. A kompresszorhoz persze olyan kötelező kiegészítők is járnak, mint a nagyobb átmérőjű fojtószelep, a nagyobb kapacitású köztes hűtő és hőcserélő, a hideglevegős szívórendszer, továbbá a Borla kipufogórendszer.
A hatalmas erő útra juttatásában megerősített, egyedi féltengelyek, állítható sportrugók, Ford Performance első és hátsó stabilizátorrudak, egyedileg hangolt MagneRide felfüggesztés, valamint a 20 colos kerekekre szerelt fél-slick abroncsok segédkeznek.
Az új Shelby GT500KR modellből 180 darabot fognak építeni, az összeszerelés a jövő év elején indul. A KR csomag 54 995 dollárba kerül, míg egy vadonatúj Shelby GT500-ért 72 900 dollárt kérnek. Így ha valaki komplett autót rendel a Shelbytől, 127 895 dollárt kell leszurkolnia.
Tedd meg első befizetésed, és legyen tiéd az akár 20.000 Ft értékű sportfogadási bónusz! (x)
