Az FIA nyitott az új motorszabályok további “finomítására”
Nikolas Tombazis nyitva hagyta az ajtót a 2026-os F1-es erőforrás-szabályzat további módosításai előtt.
Az FIA együléses versenyekért felelős igazgatója, Nikolas Tombazis nem zárta ki a 2026-ban bevezetendő F1-es erőforrás-szabályzat további finomítását.
Az 56 éves szakember bizakodását fejezte ki a különböző motorgyártók közötti együttműködésben, “ha szükség lesz némi finomításra” a szabályokon.
Mivel az F1 következő korszakára vonatkozó erőforrás-szabályzatról már megállapodtak – ami már egy ideje megtörtént -, a szükséges változtatásokat nem csak az FIA teheti meg, ahogy Tombazis rámutatott.
Voltak olyan kérések, hogy az erőforrás-szabályokat még egyszer nézzék át, mivel aggályok merültek fel, hogy a 2026-tól kezdődően a teljesítmény alatti motorok túlságosan összetett futómű- és aerodinamikai szabályokat tesznek szükségessé a végsebesség csökkenésének ellensúlyozására.
“Nos, az erőforrás-szabályozás tekintetében egy kicsit más a helyzet, mert már most is irányítási megállapodás alatt állunk az erőforrás-szabályozással kapcsolatban, ami azt jelenti, hogy az esetlegesen szükséges finomításokról továbbra is egyeztetni kell az erőforrás-gyártókkal, és nem lehet, mondjuk úgy, egyoldalúan” – mondta Tombazis a médiának, többek között a RacingNews365-nek, amikor arról kérdezték, hogy van-e lehetőség további változtatásokra.
“De mivel általában véve nagyon jó az együttműködés szelleme, ha szükség van néhány finomításra, eléggé biztos vagyok benne, hogy a PU-gyártók segítenének és együttműködőek lennének ebben” – folytatta.
Mivel az erőforrás-szabályokról korán kellett dönteni, hogy a gyártóknak legyen elég idejük a fejlesztésre, ez most hatással van a 2026-os szabályok többi részére is, amelyeket a Motorsport Világtanács június végén fog először jóváhagyni, a teljes szabályrendszert pedig az év végén írják alá.
Borítókép: Tóth Zsombor/Sport365
