Élőben Genfből: duplaturbós BMW-hibrid
Genfben bemutatkozott a BMW Vision EfficientDynamics névre keresztelt tanulmánya.
A hosszú nevű tanulmány az X5 alapjaira épült, az EU-tesztciklus során mért, 100 kilométerenként mindössze 6,5 literes átlagos üzemanyag-fogyasztásával és kilométerenként 172 gramm szén-dioxid-kibocsátásával messze méretkategóriája leggazdaságosabb járműve. A duplaturbós (Variable Twin Turbo), harmadik generációs common-rail befecskendező rendszerrel működő, alumínium forgattyúházzal szerelt, kétliteres négyhengeres dízelmotor teljesítménye 204 LE, csúcsnyomatéka 400 Nm. Világszerte ez az első dízelmotor, mely 100 lóerő feletti literteljesítményt produkál.
A Vision EfficientDynamics elektromotorja 15 kW teljesítményű, gyorsításkor 210 Newtonméter maximális forgatónyomatékot produkál, az autó összteljesítménye így 165 kW-ra nő. Az elektromos egység fékenergia-visszanyerő rendszere a járműbeli fogyasztók ellátására elektromos energiát is produkál, így annak az üzemanyagban kötött kémiai energiából történő közvetlen előállítása minimálisra csökkenthető. A BMW Vision EfficientDynamics koncepciómodellben napelemes tető szolgál az elektromos hálózat számára a motor üzemétől független, további energiaforrásként. A mintegy 1,0 négyzetméter összfelületű, nagyteljesítményű napelemek akár egy kilowattóra energiát is előállíthatnak a jármű külső és belső fogyasztói számára.
