Európába hozza a Citroen a lépcsőshátú C4-et

Hivatalos “igen” választ nem kaptunk kérdésünkre, hogy jön-e Magyarországra a lépcsőshátú Citroen C4-es, ez majd csak később derül ki. Addig is, a Citroen hazai importőre reménykedik. Kár lenne ezt a sanszot kihagyni, mi magyarok ugyanis imádjuk a nagy puttonyú, lépcsőshátú autókat. A C4 Sedannak pedig van egy 513 literes feneke.

A Citroen 2007 utolsó negyedévétől Európa több országában is forgalomba hozza új C4 Sedan modelljét, ami hosszabb tengelytávjának köszönhetően nagyobb helyet biztosít a hátul ülő utasok számára és a csomagtartója is igen nagyméretű. A kocsi hossza 4,77 méter, szélessége 1,77 méter, magassága 1,51, tengelytávja pedig 2,71 méter, így nagyobb helyet kínál, mint a legtöbb középkategóriás autó. A csomagtartó is hatalmas, 513 literes és bővíthető. Az utastérben emellett számtalan öblös rakodóhely segíti a tárgyak elhelyezését.

A többi C4 modellváltozathoz hasonlóan a kormány a C4 Sedanban is rögzített közepű, így közvetlenül a vezető keze ügyében helyezkednek el a legfontosabb kényelmi (audio rendszer, telefon…) és vezetést segítő funkciók (sebességkorlátozó és sebességszabályozó berendezés) kezelőszervei. A szériafelszereltség részét képező, magasságban és mélységben állítható kormány mellett, a műszerfal középső részén elhelyezett áttetsző kijelzőn jelennek meg a vezetéssel kapcsolatos információk. A kijelző fényereje automatikusan a kinti fényviszonyokhoz igazodik, ezért mindig jól olvasható. A C4 Sedan ülései hosszú ülőlappal és széles, magas háttámlával rendelkeznek. A kényelmes rugózás mellett az útegyenetlenségekből adódó rázkódásokat is kiválóan megszűrik. Természetesen a légfrissítő sem hiányzik.

A C4 Sedant “megfelelő” teljesítményű motorokkal látták el, szervokormánya változó rásegítésű, futóműve strapabíró, fékrendszere pedig négy tárcsafékes. A C4 Sedan alapban két légzsákot tartalmaz, de egyes változatok fejlégzsákokkal is felszereltek. Számos tétel rendelhető az autóhoz, mint például ESP, kettős funkciójú Xenon kanyarkövető fényszórók (2007 októberétől) és parkolást segítő rendszer.

A C4 Sedan kétféle motorral mutatkozik be, egy 110 lóerős 1.6i 16V benzinmotoral és egy részecskeszűrős (FAP) 110 lóerős HDi dízelmotorral. Mindkét erőforráshoz ötfokozatú kézi váltó kapcsolódik. Az 1.6i 16V motor nyomatéka 147 Nm, de már 2000-es fordulatszámon leadja nyomatékának 90%-át. Szerencsésebb választásnak tűnik a testes karosszériához a 110 lovas HDI aggregát (A 407-es Peugeot-ot és a Citroen C5-öt is meggyőzően mozgatja!), ami 1750-es fordulaton szolgáltatja 240 Nm-es nyomatékát, de az overboost funkciónak köszönhetően, a három legmagasabb sebességfokozatban a nyomaték 260 Nm-re is felszökhet.

A C4 Sedan modellt 2007. áprilisa óta gyártják és forgalmazzák Argentínában. A Buenos Airestől nem messze fekvő Palomar üzeme látja el a latin-amerikai piacokat. Spanyolországban 2007. utolsó negyedévétől kerül forgalomba az új modell. A térségi és magyarországi forgalmazást még nem erősítették meg, pedig a C4 Sedan itt is nagy sikerekre számíthatna.