Felfrissült a Renault Clio
Modellfrissítésen esett át a Renault kisautója, a Clio. Átfaragták picit a kocsi orr-részét, átrajzolták a hátulját és bővítették a színválasztékot, Két új erőforrás is megjelent a palettán, az RS változat pedig minden eddiginél jobban testre szabható.
A ráncfelvarrás elsődleges bizonyítéka az új, teljesen LED-es fényszórók megjelenése (verziótól függően), amelyek a kocsi tekintetét is komolyabbá varázsolják. A tompított és távolsági fényt külön diódák hozzák létre, a halogén izzóknál 20 százalékkal erősebb fényt adva. A nappali világítást C-alakú LED-csík szolgáltatja, akárcsak a Renault többi új modelljében. Ezt a dizájnt a hátsó lámpákra is továbbvitték. Más is változott azonban a Clión; áttervezték például a hűtőmaszkot, az immár szélesebb és modernebb hatást kelt, s a hátsó szoknya formája is módosult. Ezen kívül négy új külső fényezés (Intense piros, Titanium szürke, Pearly fehér és Iron kék) és számos új keréktárcsa is feltűnt a kínálatban.
Az utastérben gondot fordítottak az általánosan jobb anyagminőségre és áttervezték a kormánykereket, a váltókart, valamint az ajtópaneleket. Új kinézetet kapott a középkonzol is. Az üléseket minőségibb kárpitozást vonultatnak fel, a belső világítást pedig diódásra cserélték. Mindezeknek köszönhetően a Clio felnőttebb, prémiumabb hatást kelt. Emellett az egyénire szabási lehetőségek tárháza is bővült. A modell több mint 30-féle színkombinációban érhető el. A tető, a külső tükörházak és az oldalsó díszítőelemek a karosszériától eltérő színben választhatók. Két új belső hangulat (Florida Red, Smoky Grey) is csatlakozott az eddigiekhez. Újdonság a szép hangú Bose audiorendszer.
Infotainment rendszerek terén is fejlődés tapasztalható. Már az alapkivitelek is lehetőséget adnak az okostelefonok integrálására, a közepes felszereltségű modellek pedig a fejlett Media Nav Evolution rendszerrel szereltek. A 7 colos érintőképernyővel rendelkező rendszerbe építettek navigációt, Bluetooth kihangosítót és tolatókamerát is. A felső felszereltségi szinteken széria a teljes körű szolgáltatást nyújtó R-LINK Evolution, ami már kapacitív tabletképernyővel van felszerelve. Kapott real-time forgalom információval kiegészített TomTom navigációt, Bluetooth funkciót, hangfelismerést és fotóvetítés, illetve videó streaming lehetőséget. Az extrafelszerelések köre a parkoló asszisztenssel bővült.
A Renault Clio mindezek mellett két új erőforrással is rendelhető, ami 11-re bővíti az elérhető hajtásláncok választékát. Egyik újdonság az 1,6 literes Energy 1.5 dCi 110 turbódízel, amihez hatfokozatú kézi váltó tartozik. A másik új motor az Energy TCe 120 benzines turbó, amihez szintén hatgangos manuális váltót kapcsoltak (opcióként duplakuplungos váltóval is kérhető).
A normál Clio modellekkel párhuzamosan természetesen a sportos RS kivitelek is megújultak. Új lökhárítók, új kialakítású LED-es fényszórók, új stílusú 18 colos könnyűfém kerekek és sportos hátsó spoiler, illetve funkcionális diffúzor jelentenek változást.
A Clio RS alapmodell 1,6 literes turbómotorja 200 lóerőt ad le, amivel 6,7 másodperc alatt gyorsítja 100 km/órára. Az RS Trophy verzió már 220 lóerőt mozgósít és ugyancsak EDC duplakuplungos váltóval szállítják, amibe rajtelektronikát is építettek. A nulla-százas sprint itt 6,6 szekundumot vesz igénybe. Az RS modell háromféle futóművel választható. A Sport alváz 17 vagy 18 colos felnikkel kiváló mindennapos használatra, az erősebb Cup alváz az utcai és versenypályás használat tökéletes elegyét biztosítja, míg az elöl 20, hátul 10 mm-rel ültetett Trophy alváz a vezetési élményre helyezi a hangsúlyt. Újdonság az Akrapovič sportkipufogó, amelyet mostantól az összes RS modellhez meg lehet rendelni.
Tedd meg első befizetésed, és legyen tiéd az akár 20.000 Ft értékű sportfogadási bónusz! (x)
