/*Impresszum blokkolas*/ /*Impresszum blokkolas*/
Cikk nyomtatása | Hozzászólások (0) |
| Több

Fogyókúrán a japán gyártók

2008. július 10. 12:45   |   Autoblog
címkék:   , , , 

Súlycsökkentéssel harcolnak a japán gyártók a CO2 kibocsátás és a magas fogyasztás ellen

Az autógyártók világszerte komoly fejlesztésekkel kísérleteznek és ültetnek át a mindennapokba technológiákat, hogy akár csak pár grammal is, de csökkenteni tudják autóik káros anyag kibocsátását, vagy pár decivel csökkenthessék a fogyasztást. Japán négy nagy autógyártója a Honda, a Toyota, a Nissan és a Mazda felismerte, hogy nem csak a teljesítmény optimalizálásával és az autóban rejlő technikákkal lehet hatékonyan csökkenteni a CO2 kibocsátást és a fogyasztást, de az autók súlyának csökkentése is jótékonyan befolyásolhatja azt.


Éppen ezért ezentúl különös figyelmet fognak fordítani arra, hogy autóik könnyebbek legyenek, hogy a lehető legkönnyebb anyagokkal dolgozzanak, vagy a nehezebb fémekből kevesebbet használjanak (a gyártásnál és a beépítésnél egyaránt). A japánok súlycsökkentő kampányainak szerves részét képezik majd az úgy gyártási eljárások, az új gépészeti megoldások.

A Nissan már most bejelentette, hogy 2015-ig 15%-kal csökkenti autóinak súlyát, míg a Mazda 2011-től fogja 100 kg-mal letornászni autóinak terheletlen súlyát.

A Toyota reményét fejezte ki, hogy középkategóriás autói súlyából kb. 10%-ot le tud faragni 2010 közepétől. Egyedül a Honda nem hozta még nyilvánosságra, hogy milyen mértékben tudja csökkenteni autóinak súlyát, de a többi gyártóhoz hasonlóan kiemelten foglalkozik a kérdéssel.

A Toyota közel 30%-kal fogja a Corolla terheletlen súlyát csökkenteni a következő generációtól, amelyik 2015-ben mutatkozik majd be. Emellett a 2009-ben megjelenő következő generációs Prius motorja is könnyebb lesz 17%-kal, mint az aktuális verzióé és az akkumulátor is majdnem csak a felét fogja nyomni a mostaninak.

A japán autógyártók elfogadták, hogy a súlycsökkentés, mind az autóknál, mind a gyártásnál elengedhetetlen. A nyersacél árának növekedésével nem fog nőni az alumínium, a magnézium vagy a carbon kompozit anyagok felhasználása, viszont annál inkább fejleszteni és optimalizálni fogják a gyártási folyamatokat és magukat a részegységeket is. Ezzel anyagot és gyártási költséget is tudnak spórolni, ami hosszú távon megtakarításhoz és gazdaságossághoz vezet majd.


Hozzászólások Szóljon Ön is hozzá

Hozzászólás küldése

Ez a weboldal az Akismet szolgáltatását használja a spam kiszűrésére. Tudjunk meg többet arról, hogyan dolgozzák fel a hozzászólásunk adatait..

Még nem érkezett hozzászólás.

*/