Gyönyörű Maseratik, nem a gyárból
A 2008-as Concorso D’Eleganza Villa D’Este-n lehetett megcsodálni a Touring Superleggera dizájnstúdió két Maseratiját, az A8GCS Berlinetta Touring és a Bellagio Fastback Touring modelleket. Jó hír a pénzes, egyediségre vágyó vevőknek, hogy mindkét autót meg lehet rendelni. A modern klasszikus A8GCS mindössze 4,2 méter hosszú, mely alapján persze azonnal felröppent a pletyka, hogy a Maserati egy kisméretű kupé fejlesztését tervezi. Igaz vagy sem, a Touring Superleggera autója káprázatos. A Bellagio már más világ, gyakorlatilag egy Quattroporte shooting brake, tágas utastérrel és 500/1500 literes csomagtérrel.
A 2008-as Concorso D’Eleganza Villa D’Este-n lehetett megcsodálni a Touring Superleggera dizájnstúdió két Maseratiját, az A8GCS Berlinetta Touring és a Bellagio Fastback Touring modelleket. Jó hír a pénzes, egyediségre vágyó vevőknek, hogy mindkét autót meg lehet rendelni. A modern klasszikus A8GCS mindössze 4,2 méter hosszú, mely alapján persze azonnal felröppent a pletyka, hogy a Maserati egy kisméretű kupé fejlesztését tervezi. Igaz vagy sem, a Touring Superleggera autója káprázatos. A Bellagio már más világ, gyakorlatilag egy Quattroporte shooting brake, tágas utastérrel és 500/1500 literes csomagtérrel.
Az A8GCS csodálatos, 19 colos Borrani kerekeken gördül, továbbá két személyt és 315 liternyi poggyászt képes szállítani. Fékrendszerét természetesen a Brembo szállította. Mindkét autóban 400 lóerős Ferrari/Maserati V8-as erőforrás dohog, de míg a kétüléses tömege 1,2 tonna, addig a Bellagio önsúlya 1919 kilogramm. Azért így is 275 km/órára képes és 5,2 másodperc alatt gyorsul százra. A külső és belső színeket, illetve a kárpitanyagokat a megrendelő választja ki; a hátsó két fotel közé pedig bár- vagy hűtőszekrény kerülhet. Az átépítés egy gyári Quattroporte leszállítása után indul, a vevőt pedig minden döntésbe bevonják.
