Itt a legbrutálisabb Audi R8
Az Audi piacra dobja a legdurvább R8-at, a GT-t. Az R8 GT az 5,2 FSI quattro modellen alapul, de egy mázsával könnyebb nála és 35 lóerővel erősebb a motorja. Az 560 lóerős R8 GT álló helyzetből mindössze 3,6 másodperc alatt gyorsít fel 100 km/órás tempóra, végsebessége pedig 320 km/óra. Az exkluzív sorozat példányszámát 333 darabra korlátozták, s minden egyes R8 GT váltókar-gombján hordozza sorszámát.
Képgaléria megtekintéseA Németországban 193 ezer eurós áron megjelenő R8 GT-hez különleges feláras tételek kérhetők. Külső megjelenése két további keréktárcsa-változattal, a karosszéria színére fényezett első osztott légterelővel és a motortér matt CFRP borításával tehető még egyedibbé. Az utastérben az ajtókra, a középső alagútra, a cockpitra és a műszerfalra további szénszálas díszítőelemek rendelhetők. Mindezt multifunkciós kormánykerék, piros, narancsszínű vagy szürke biztonsági övek, „R8 GT" feliratú szőnyegek, és vörösen megvilágított küszöblécek egészíthetik ki. Kívánságra az Audi szénszálas vázszerkezetű üléseket is kínál, amelyek Alcantara kárpitján extraként az „R8 GT" felirat is megjelenhet.
És ez még nem minden: a versenysport iránt érdeklődő vásárlók Race csomagot is választhatnak, amely feketére vagy vörösre fényezett, csavarozott bukóketrecet is tartalmaz, amely mind utcai minősítéssel, mind pedig versenyhomologizációval is rendelkezik. A csomagban továbbá piros vagy fekete négypontos biztonsági övek, tűzoltó készülék, valamint biztonsági akkumulátor-főkapcsoló is szerepel. A versenypálya-alkalmakra négypontos biztonsági öv, illetve első borulásvédő is rendelkezésre áll, amely a hátsó csőszerkezetet teljes „ketreccé" egészíti ki.
