Itt az új Corolla, az Auris

Európában tervezték és gyártják, így az Auris csatlakozik a Toyota Yarishoz és Avensishez. Az Auris a Toyota új kihívója a stratégiai alsó-középkategóriás családi hatchback piacon. Lendületes vonalvezetése és áttörő termékjellemzői a szegmens vásárlóinak szükségleteiben történt változásokat fejezik ki, miközben a Toyota hagyományos értékeit, a kiváló minőséget, az innovációt nyújtja.

Az Aurist a Toyota európai formatervező központjában, az ED2-ben tervezték a Toyota “Vibrant Clarity” (vibráló tisztaság) dizájn filozófiájának megfelelően. A magas övvonal, a rövid túlnyúlások és az utastér kialakításának előremutató egyensúlya biztosítja a dinamizmus és agilitás érzetének megőrzését. A kiváló minőség, az innovatív belső a vezetőt és utasait harmóniába helyezi az autóval. Emellett az Auris kemény, lendületes külső arcot mutat, és dinamikus viselkedést ígér. A széles karosszéria és nyomtáv stabil megjelenést ad. Egy teljesen új alvázra épülve az Auris hossza 4 220 mm és 2 600 mm-es hosszú tengelytávja kitűnő stabilitást és vezetési kényelmet eredményez – optimális utastérrel együtt. 1 515 mm-es magassága és 1 760 mm-es szélessége is hozzájárul a tágas belső és a szilárd, ám sportos külső megjelenéshez.

Az Auris modellkínálata le fogja fedni Európában a jelenlegi és a jövőbeni teljes alsó-középkategóriás hatchback keresletet. Az Auris elérhető lesz 3 és 5 ajtós karosszériával, a motorkínálat két benzinesből, az 1,4-es (97 lóerő, 130 Nm maximális forgatónyomaték) és 1,6-os (124 lóerő, 157 Nm), valamint három dízelből, az 1,4-esből (90 lóerő, 190 Nm), a kétliteresből (126 lóerő, 300 Nm) illetve a 2,2 D-4D-ből (177 lóerő, 400 Nm) áll. Az Auris végsebessége a motortól függően 170 és 210 km/h között van, gyorsulása 100-as tempóra 8,1 szekundumtól 13 másodpercig is eltarthat, attól függően, hogy melyik erőforrás dolgozik az autó orrában. Egyébként mindegyik motor teljesíti az Euro IV károsanyag kibocsátási követelményeit.

Természetesen a sebességváltóművek széles választékát kínálja a Toyota az Aurishoz, a hat sebességes kézi kapcsolású váltó a 2,0-es és 2,2-es dízelmotorok alapfelszereltségéhez tartozik. Opciós lesz továbbá az új MultiMode váltó (kormánykapcsolókkal) az 1,4 dízel és az 1,6 benzines modelleknél.

Az új Toyota Auris bemutatója Európában a Bolognai Autószalonon lesz 2006. december 5-én és az értékesítése 2007 tavaszán kezdődik Európa-szerte. Az Auris értékesítése Japánban 2006. október 23-án indul.