Kémfotókon a BMW M3 kupé-kabrió
A vadiúj BMW M3 kupé-kabriót a TopSpeed egyik olvasója fotózta le, miközben az ősz hajú sofőr a németországi Augsburgban élvezte látszólag mindenre fittyet hányva, az asszony társaságában, nyitott tetővel a napsütést. A kabrió ugyanazt az erőforrást kapja, mint a sima M3 kupé, azaz a motorháztető alatt a vadiúj négyliteres, 420 lóerős V8-as hajtómű hallatja majd a hangját, melynek csúcsnyomatéka 400 Nm. A nyitható tető miatt az M3 Convertible karosszériája természetesen merevebb, mint csukott tetős testvéréé, a plusz súly miatt a százas sprintet valamivel öt másodperc felett futja, szemben a kupé 4,8 másodperces adatával. Az M3 kupé-kabrió valamikor 2008 első felében kerül a boltokba az M3 szedán változatával együtt.
(Via: TopSpeed)
A vadiúj BMW M3 kupé-kabriót a TopSpeed egyik olvasója fotózta le, miközben az ősz hajú sofőr a németországi Augsburgban élvezte látszólag mindenre fittyet hányva, az asszony társaságában, nyitott tetővel a napsütést. A kabrió ugyanazt az erőforrást kapja, mint a sima M3 kupé, azaz a motorháztető alatt a vadiúj négyliteres, 420 lóerős V8-as hajtómű hallatja majd a hangját, melynek csúcsnyomatéka 400 Nm. A nyitható tető miatt az M3 Convertible karosszériája természetesen merevebb, mint csukott tetős testvéréé, a plusz súly miatt a százas sprintet valamivel öt másodperc felett futja, szemben a kupé 4,8 másodperces adatával. Az M3 kupé-kabrió valamikor 2008 első felében kerül a boltokba az M3 szedán változatával együtt.
(Via: TopSpeed)
