Konnektorról tölthető Toyota az utakon
A Toyotáé az érdem az első plug-in hibridautó kifejlesztéséért és forgalomba állításáért. A Toyota Plug-in HV az illetékes japán minisztérium jóvoltából hivatalosan is közlekedhet a japán közutakon, és ahogy a többi Toyota hibrid modellt, egy benzinmotor és/vagy egy elektromotor hajtja. Akkumulátorának kapacitását azonban megnövelték, így hosszabb ideig közlekedhet tisztán elektromos üzemben, töltőberendezése segítségével pedig hagyományos elektromos hálózatról is tölthető. Ennél fogva a Toyota Plug-in HV gyakrabban használható tiszta üzemben (például rövid városi túrák alkalmával), még kevesebbet fogyaszt és még kevésbé szennyezi a környezetet. A Toyota hamarosan Európában is megkezdi az új hibrid autók tesztelését.
A Toyotáé az érdem az első plug-in hibridautó kifejlesztéséért és forgalomba állításáért. A Toyota Plug-in HV az illetékes japán minisztérium jóvoltából hivatalosan is közlekedhet a japán közutakon, és ahogy a többi Toyota hibrid modellt, egy benzinmotor és/vagy egy elektromotor hajtja. Akkumulátorának kapacitását azonban megnövelték, így hosszabb ideig közlekedhet tisztán elektromos üzemben, töltőberendezése segítségével pedig hagyományos elektromos hálózatról is tölthető. Ennél fogva a Toyota Plug-in HV gyakrabban használható tiszta üzemben (például rövid városi túrák alkalmával), még kevesebbet fogyaszt és még kevésbé szennyezi a környezetet. A Toyota hamarosan Európában is megkezdi az új hibrid autók tesztelését.
A Plug-in HV ötszemélyes, 1360 kg súlyú, az első tesztek alapján pedig elektromos üzemben 13 kilométert képes megtenni. Motorjainak összteljesítménye 136 lóerő, az autó maximális sebessége 100 km/óra. Az újratöltés 1-1,5 órát (200V) vagy 3-4 órát (100V) vesz igénybe.
Via: Autoblog.com
