Lenyitották a McLaren 570S tetejét
Elkészítették a McLaren 570S nyitható tetejű változatát, a Spidert, amely a legjutányosabb árú tetőtlen McLaren a kínálatban. Menetteljesítmények terén azonban nem köt kompromisszumot, szénszálas konstrukciójával, középmotoros elrendezésével és professzionális futóművével úgy a pályák ördöge, mint a tengerparti utak ásza.
Az 570S Spider gyakorlatilag csak a kétrészes, lehajtható tetejével különbözik az 570S Coupé modelltől, amely sokkal intenzívebbé képes varázsolni a vezetési élményt. A kompozit panelekből áll tetőszerkezet nyitott és csukott állapotában is jól néz ki, ráadásul egyáltalán nem csorbítja a menetteljesítményeket. A karosszéria merevsége is ugyanolyan, mint a kupéjé, a karbonszálas MonoCell II karosszéria önmagában rendkívül merev.
A keménytető 15 másodperc alatt tárja fel az eget és ugyanennyi idő alatt csukható be, akár menet közben, 40 km/órás sebesség mellett is. Nyitott állapotában a kabin turbulenciáját egy elektromosan felemelhető szélterelő is csökkenti. A Spider csupán 46 kilogrammal nehezebb a Coupénál, menetkész tömege így is remek, 1498 kilogramm.
Az ülések mögött a McLaren sokoldalú, korszerű 3,8 literes biturbó V8-as erőforrása dohog, amely 570 lóerőt ad le 7500-as fordulatszámon, miközben 600 Nm nyomatékot szolgáltat 5000 és 6500 fordulat között. A gyors hétfokozatú váltóművel, rajtelektronikát is használva a sportos kabrió 3,2 másodperc alatt katapultál 100 km/órára és 9,6 másodperc alatt gyorsít kétszázra. Csúcssebessége csukott tetővel 328, nyitott tetővel 315 km/óra.
A Spider versenyautós hangvételű felfüggesztését a Coupétól örökölte, a normál mellett sport és pálya móddal is rendelkezik, igen sokrétűvé varázsolva az autót. Sztenderd felszerelés a karbon-kerámia fékrendszer, a Pirelli P Zero Corsa abroncsok, valamint a Brake Steer funkció, ami az ívbelső kerekek célzott fékezésével segíti a kanyarodást. A menetstabilizáló rendszer dinamikus módot is kapott, ekkor a sofőrök maximálisan kihasználhatják az autó képességeit.
Az 570S Spider jellegzetesége a kupé modellénél 12 mm-rel magasabb, sötétszürke hátsó légterelő, ami megteremti a kupéhoz hasonló aerodinamikai egyensúlyt. Az utastérbe luxus nappabőr vagy teljesítmény-centrikus Alcantara kárpitozás választható, extraként a P1-ben alkalmazott karbonvázas kagylóülések is beszereltethetők.
A Spiderhez emellett három új karosszéria-árnyalatot kevertek ki, a Curacao és Vega kéket, valamint a Sicilian sárgát. A tető, a szélvédőkeret és a hátsó oszlopok felárért sötétszürke színt kaphatnak. A Spider új dizájnú könnyűfém felniket is kapott, a 10-küllős kovácsolt görgők elöl 19, hátul 20 colos méretűek.
Az új McLaren 570S Spider már megrendelhető a 80 McLaren kereskedés valamelyikében, az első példányokat augusztusban szállítják ki. Az autó első nyilvános fellépése pedig a Goodwoodi Sebességfesztiválon lesz, június 29-én.
Tedd meg első befizetésed, és legyen tiéd az akár 20.000 Ft értékű sportfogadási bónusz! (x)
