Megérkezett az új 7-es BMW
Közel négy évtizedes sikertörténet után érkezik a BMW luxuslimuzinjának hatodik nemzedéke. Az új BMW 7-es sorozat a luxusszínvonalú autózás új formája előtt nyitja meg az utat, amely egyszerre tart lépést a korral és jelöli ki a jövőbeni fejlődés irányait. A kocsi kétféle tengelytávval, új fejlesztésű hajtásláncokkal, továbbá a szegmensben eddig nem látott megoldásokkal és felszereltségekkel érkezik.
Az új BMW 7-es formavilágában autentikus módon érvényesül alapvető karaktere. Harmonikus arányok, erőteljesen kiformált felületek és precíz vonalvezetés jellemzi magabiztos és stílusos megjelenését, egyéni dinamikáját és exkluzív eleganciáját. A normál (hossz 5098 mm, tengelytáv 3070 mm) és hosszított tengelytávval (hossz 5238 mm, tengelytáv 3210 mm) készülő luxuslimuzin semmi mással össze nem téveszthető kisugárzása egyértelműen utal a vezetés élvezete és a magas fokú kényelem harmonikus ötvözetére.
A BMW EfficientLightweight technológiáinak köszönhetően az új BMW 7-es sorozat tagjai akár 130 kilogrammal is könnyebbek lehetnek elődeiknél (saját tömeg 1725 kg-tól). A középpontban itt a BMW i modellektől átvett Carbon Core technológiával készülő karosszériaszerkezet áll. Az új BMW 7-es piaci szegmense első modellje, amelyben ipari előállítású szénszál-erősítésű műanyag alkot korszerű kombinációt az acéllal és az alumíniummal. Ez az intelligens karosszériakoncepció e vegyes anyaghasználat eredményeképpen jóval szilárdabb utascella kialakítását tette lehetővé, mégpedig jelentősen mérsékelt saját tömeg mellett.
Valósággal önálló kategóriát képvisel az utazás az opcionális Executive Lounge összeállítással kiegészített BMW 750Li xDrive, BMW 740Li, BMW 730Ld és BMW 730Ld xDrive modellek hátsó ülésén, szinte újraértelmezik a luxusszegmens autóiban az egyéni igények szerint kialakítható kellemes környezet fogalmát. E felszereltségi csomag 4-zónás automatikus légkondicionáló berendezést, masszázsfunkciót és aktív ülésszellőztetést is nyújtó, elektromosan állítható hátsó komfortüléseket kínál, valamint az Executive Lounge Seating, az Executive Lounge hátsó középkonzol és a BMW Touch Command technikájával kiegészített hátsó szórakoztató rendszer opcióit is tartalmazza.
Első ízben bővíti a masszázsfunkciót a Vitality Program, amely aktív regenerálódási lehetőséget biztosít a hátul helyet foglalók teste számára. Az Executive Lounge Seating extrafelszerelés az utasoldali hátsó ülés kényelmét fokozza tovább az első utasülés előrefelé 90 milliméterrel megnövelt hosszirányú állíthatóságával, illetve a támlájából elektromosan kihajtható lábtámasszal. A hátsó utas emellett üléstámlája dőlésszögének jócskán megnövelt állíthatóságával alakíthat ki különösen pihentető pozíciót magának.
Az Executive Lounge hátsó középkonzol kihajtható asztalt, további pohártartót, valamint a Touch Command technikát foglalja magában. A 7 col képátlójú, kiemelhető táblagép az új BMW 7-es hátsó infotainment- és kényelmi funkcióinak kényelmes kezelését teszi lehetővé, emellett külső audio- és video-fájlok lejátszására, valamint játékkonzolként és internetezésre is igénybe vehető.
Az új BMW 7-es utasterének exkluzív atmoszféráját precízen kidolgozott fénydizájn is erősíti. A hangulatvilágítás extrafelszerelése első ízben tartalmazza az ajtók előtti területet markáns fénygrafikával megvilágító környezet-megvilágítás funkcióját. Ugyancsak egyedülálló megoldás az új BMW 7-es sorozat hosszított tengelytávú változataiban a B-oszlopokba függőlegesen beépített fényforrások adta hangulatvilágítás, amely igényes stílusban világítja meg a hátsó ülések környezetét. A hosszított tengelytávú változatokhoz Sky Lounge panoráma-üvegtető is rendelkezésre áll. Sötétben az oldalt sorakozó LED-modulok fénye árasztja el egyenletesen e tetőváltozat üvegfelületét, kirajzolva annak hangulatos, csillagos égboltot ábrázoló grafikáját.
A kellemes közérzet biztosításának további eszköze az extrafelszerelésként rendelhető Ambient Air csomag, amely ionizálja és nyolcféle választható aromával illatosíthatja az utasteret. Különleges akusztikai élményeket kínál a szintén új fejlesztésű, s precízen az új BMW 7-es utasterére hangolt Bowers & Wilkins Diamond surround hangrendszer.
A világ első sorozatgyártású autójaként, az új BMW 7-es akár vezető nélkül is bemanőverezhető egyenes állású parkolóhelyre és garázsba, illetve kifelé. A távirányítású parkolás extrafelszerelésével így a különösen szűk helyek is jól kihasználhatók. A be- és kiállást az ugyancsak új fejlesztésű BMW Display Key segítségével aktiválhatja a vezető, aki a jármű által végrehajtott manőver közben a környező akadályokra figyelhet. Ezen kívül szélvédő-kijelző, első és hátsó keresztirányú forgalom asszisztens, kormányzás- és sáv-asszisztens, sávtartó-asszisztens aktív oldalütközés-védelemmel, valamint térbeli nézet funkcióval bővített Surround View rendszer is rendelkezésre áll.
Szintén újdonság a luxuslimuzinok piaci szegmensében a BMW i8 modellekből ismert BMW lézervilágítás, amely a BMW távfény-asszisztensének köszönhetően vakításmentesen működik, s a szériakivitel teljes-LED fényszóróinak alternatívájaként szerepel az új BMW 7-es extrafelszereléseinek kínálatában. A lézeres fényszórók különösen fényes és tiszta fehér fényt állítanak elő, 600 méteres hatótávjuk pedig a LED-technikájú fényszórókénak mintegy kétszerese.
Az új BMW 7-es sorozatban szolgál első ízben az iDrive kezelési rendszer kijelzőjeként érintőképernyő, a szórakoztató elektronikából jól ismert kezelési módot kínálva. A központi nyomó-/forgatógomb mellett így az egyes funkciók redundáns megoldásként a képernyő felületének megérintésével is választhatók, illetve aktiválhatók.
Az iDrive kezelési rendszer a BMW most első ízben bemutatott mozdulatvezérlési rendszerével is bővül. A kézmozdulatokat háromdimenziós szenzorok érzékelik, s lehetővé teszik az infotainment rendszer intuitív és egyszerű kezelését. A megfelelő mozdulatok többek között a hangerő szabályzására, valamint a bejövő telefonhívások fogadására, illetve elutasítására szolgálnak. Mindemellett egy-egy előre definiált kézmozdulat egyénileg kiválasztott funkcióhoz is hozzárendelhető. További újdonság a középkonzolba épített mobiltelefon-tartó, amely lehetővé teszi a készülék vezeték nélküli, induktív töltését.
Az új BMW 7-es sorozat egy körűen továbbfejlesztett V8-as aggregáttal, valamint a BMW Group legújabb motorgenerációjának soros, hathengeres erőforrásaival érkezik. Mindegyik motor az ugyancsak jelentősen továbbfejlesztett, 8-fokozatú Steptronic sebességváltóhoz csatlakozik. Az opcióként rendelkezésre álló BMW xDrive összkerékhajtást szintén megnövelt hatásfok jellemzi. A benzines alapmodell a 740i és 740Li, 326 lovas és 450 Nm nyomatékú soros hathengeres erőforrással. A normál modell 5,5, a hosszított verzió 5,6 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/órára. A 4,4 literes biturbó nyolchengeres motorral felszerelt 750i és 750Li modellek xDrive összkerékhajtással érkeznek. Teljesítményük 450 lóerő, nyomatékuk 650 Nm, így a nulla-százas gyorsulás 4,4, illetve 4,5 szekundumig tart. Egyetlen dízel modellként a 730d, illetve a hosszított a 730Ld szerepel a palettán, amelyben a jól ismert 3 literes soros hathengeres aggregát teljesít szolgálatot. A teljesítmény 265 lóerő, a nyomaték pedig 620 Nm, a gyorsulás százra így csupán 6,1, illetve 6,2 másodpercig tart. A végsebesség itt is 250 km/óra. A dízel modellek is elérhetők xDrive négykerék-hajtással, ami háromtized másodpercet farag a nulla-százas gyorsulásból.
A paletta a BMW 740e modellel történt bővítésével az első ízben jelenik meg a luxuslimuzinok piaci szegmensében a BMW i modellekben alkalmazott BMW eDrive technika. E hálózatról tölthető (plug-in) hibridmodellt – amely a hosszított tengelytávú BMW 740Le, illetve az intelligens összkerékhajtással szerelt BMW 740Le xDrive kivitelben is megjelenik a kínálatban – négyhengeres benzines erőforrás (1997 cm3, 258 LE, 400 Nm) és egy elektromotor hajtja (95 LE, 250 Nm), amelyek együttesen 326 LE rendszerteljesítményt adnak le. A hibridmodellek számára összeállított EU-tesztciklus során a BMW 740e 100 kilométerenként 2,1 literes kombinált üzemanyag-fogyasztást, valamint 12,5 kilowatt kombinált elektromosáram-fogyasztást produkált. A szén-dioxid-kibocsátás 49 grammra adódott kilométerenkén. A nagyfeszültségű lítium-ion akkumulátor által táplált elektromos hajtás a dinamikus gyorsítások során jól érzékelhető támogatást biztosít a belsőégésű motor számára. A BMW eDrive technika emellett a tisztán elektromos autózást is lehetővé teszi, legfeljebb 120 km/órás tempóban és akár 40 kilométeren át.
Kifinomult futómű-technika, valamint már alapkivitelben, illetve extrafelszerelésként kínált futómű-szabályzó rendszerek gondoskodnak a dinamika és a kényelem növeléséről az BMW 7-es modellekben. E két jellemző közötti harmonikus összhang mindemellett a vezetés a luxuslimuzinok piaci szegmensében egyedülálló élményét is kínálja. A szériafelszereltség eleve mindkét tengelyen légrugózást tartalmaz, automatikus szintszabályzással és dinamikus csillapítás-szabályzással. A kényelem és a dinamika még magasabb szintjét kínálja a továbbfejlesztett, s immár a BMW xDrive összkerékhajtással együtt is rendelhető aktív kormányzás, valamint az első ízben kapható Executive Drive Pro kiegészítő futómű-szabályzás, amely aktívan és előrelátó módon csökkenti a karosszéria oldalirányú dőléseit. E technikában elektromechanikus állítású stabilizátorok mérséklik hatékonyan a dinamikus kanyarvételek során a karosszéria oldalirányú dőléseit, miközben az aktív szabályzás az útfelület érzékelt egyenetlenségeit is tekintetbe veszi a csillapítás változtatása során.
A legújabb fejlesztések az autó alapvető karakterének megválasztásakor is több lehetőséggel szolgálnak a vezető számára, aki még sportosabb irányíthatósági tulajdonságok, még színvonalasabb kényelem vagy éppen a különösen gazdaságos ECO PRO üzemmód között dönthet. Az új kialakítású „élménykapcsoló” révén első ízben immár az Adaptive üzemmód is aktiválható, amelyben az alapvető beállítások adaptív módon a sofőr vezetési stílusa és a pillanatnyi útviszonyok szerint alakulnak.
Már az új BMW 7-es piaci bevezetésekor rendelkezésre áll az M sportcsomag, valamint a Design Pure Excellence és egy BMW Individual Design Composition összeállítás, amelyek célzottan az új sorozat dinamikáját, exkluzív eleganciáját, illetve luxuskarakterét emelik ki, világszerte kielégítve a legkülönbözőbb vásárlói igényeket is. Az új BMW 7-es minden elődjéhez hasonlóan a BMW dingolfingi gyárában készül.
