Megújult a Toyota Hilux pickup
A 2012-es modellévre a Toyota felújította nagy sikerű pickupját, a Hiluxot. A platós új megjelenést és friss berendezést kapott, emellett 2,5 literes dízelmotorja is izmosodott. Ezen kívül mostantól négyfajta kivitel közül lehet választani.
A Hilux-ot az A-oszlopig teljesen áttervezték: új a motorháztető, a hűtőrács, a fényszórók és a lökhárító. Az első és a hátsó sárvédőket is átformálták, valamint a kerekek dizájnján is változtattak. Annak érdekében, hogy hatékonyan elkülönítsék az ‘igásló’, a ‘kettős célú’ és a ‘szabadidős’ verziókat, bevezettek egy új felszereltségi szintet, a DLX+-t. A Hilux DLX+ kettő vagy négykerék-hajtással, manuális váltóval, szimpla-, extra- és duplakabinos változatban érhető el. Emellett 3 literes D-4D erőforrással is választható, de csakis összkerék-hajtással és kézi váltóval. Újdonság továbbá, hogy a hátsókerék-hajtású verziók is az összkerekesek robosztus alvázával kerülnek forgalomba, így ezek is vontathatnak 2,5 tonnás fékezett utánfutót.
A kabinban sokat javítottak a minőségérzeten, és kompletten lecserélték a műszerfalat. A középkonzolon megjelent egy 6,1 colos színes érintőképernyős multimédiás egység, amely Toyota Touch névre hallgat.
A motorpaletta sem kerülhette el a modernizálást. Az új turbófeltöltőnek köszönhetően a kisebbik, 2,5 literes D-4D aggregát 24 lóerővel izmosabb lett, így már 144 lóerőt ad le. Nyomatéka ezzel párhuzamosan 343 Nm-re emelkedett 2000-es fordulatszámon. A teljesítmény gyarapodás ellenére az új motor 1 literrel kevesebbet fogyaszt elődjénél (7,3 l/100 km) és 26 grammal kevesebb CO2-t ereszt a szabadba kilométerenként (193 g/km). A részecskeszűrő alkalmazásának köszönhetően mostantól mindkét erőforrás teljesíti az Euro 5-ös normát.
A Thaiföldön és Dél-Afrikában gyártott Toyota Hilux új generációját 135 országban, köztük 36 európai államban fogják értékesíteni.
