Nem kell már a Lada
Az első félév rosszul sikerült a vezető orosz autógyártó cégnek, a Lada kocsikat is gyártó AvtoVAZ-nak: mintegy 285 ezres eladási adata a tavalyi első félévitől 12,3 százalékkal marad el. A visszaesésért a külföldi (részben orosz földön készült) gyártmányok térnyerése okolható: ezekből 720 ezret értek el az idei első félévi eladások. Az AvtoVaz mindeközben csaknem 350 ezer autót gyártott, az irántuk csökkenő kereslet miatt a termelést a tavalyi első félévihez képest közel négy százalékkal mérsékelték. A kivitelt viszont sikerült 3,5 százalékkal növelni, ezzel az közel járt a 49 ezer autóhoz. Jelentősebb külföldi piaca Egyiptom és Irán. A vállalat első féléves bevétele a tavalyi első félévitől 5,2 százalékkal elmaradva 67,5 milliárd rubel lett.
(Forrás: MTI)
Az első félév rosszul sikerült a vezető orosz autógyártó cégnek, a Lada kocsikat is gyártó AvtoVAZ-nak: mintegy 285 ezres eladási adata a tavalyi első félévitől 12,3 százalékkal marad el. A visszaesésért a külföldi (részben orosz földön készült) gyártmányok térnyerése okolható: ezekből 720 ezret értek el az idei első félévi eladások. Az AvtoVaz mindeközben csaknem 350 ezer autót gyártott, az irántuk csökkenő kereslet miatt a termelést a tavalyi első félévihez képest közel négy százalékkal mérsékelték. A kivitelt viszont sikerült 3,5 százalékkal növelni, ezzel az közel járt a 49 ezer autóhoz. Jelentősebb külföldi piaca Egyiptom és Irán. A vállalat első féléves bevétele a tavalyi első félévitől 5,2 százalékkal elmaradva 67,5 milliárd rubel lett.
(Forrás: MTI)
