Óriásit zuhant az autópiac októberben
A tízes toplista szereplői közül kilenc alulteljesítette a 2007-es év azonos időszakának számait, egyedül a Fiat produkált némi növekedést.
A JATO Dynamics jelentése alapján az összeurópai újautó-piac 14,7%-ot (191 198 darabot) esett vissza októberben. Az idén immár 6 hónapja tart a folyamatos darabszám csökkenés, ám az októberi az eddigi legmeredekebbet eső hónap. Az október során elszenvedett zuhanás erősen rányomja a bélyegét a 2008-as eddigi összteljesítményre, mely október végén 12 573 257 darabon áll, 5,8%-kal (775 091 darabbal) alulmúlva a tavalyi év azonos időszakának eredményeit.
Márkák teljesítménye
A volument tekintve októberben ismét a Volkswagen lett Európa vezető autógyártója, megelőzve a Fordot, a Renault-t, az Opel/Vauxhall-t, valamint a Peugeot-t. Az idei év első tíz hónapjának összteljesítménye alapján a Volkswagen, a Ford, az Opel/Vauxhall, valamint a Renault és a Peugeot alkotják a top 5-öt.
Míg a tízes toplista szereplői közül kilenc alulteljesítette a 2007-es év azonos időszakának számait, a hatodik helyen végzett Fiat büszkélkedhet egyedül egy marginális (0,3%) növekedéssel. Az erős új A4 eladásoknak köszönhetően az Audi 2,3%-kal, 55 894-ről 57 189 darabra tudta növelni októberi számait a tavalyi év októberéhez képest.
Azon márkák, melyek emelni tudták számaikat októberben, gyakorlatilag mind egy-egy új modellnek köszönhették pozitív eredményeiket. Az Audi A4-en kívül a Dacia a Sandero-t, a Lancia a Delta-t, a Subaru az új Forestert és egy új dízel motort, a Jaguar pedig az XF-et dobta újdonságként a piacra.
A top 10 gyártón kívül más márkáknak is sikerült piaci részesedést növelni az idén. Immár második hónapja a Nissan-nak 13,1%-kal, majdnem 35 000 darabbal (265 338-ról 300 169 db-ra) sikerült számait emelni a tavalyi év azonos időszakához képest.
A Mazda 8 184, a MINI 6 782 és a Smart 13 673 darabos növekedéssel dicsekedhet az év első tíz hónapjában.
Top modellek
Továbbra is a Volswagen Golfé a dobogó teteje októberben. A tavalyi év októberéhez képest 8,7%-os növekedést sikerült elérnie a modellnek. A Golfot a Peugeot 207, a Ford Focus, a Renault Clio, a Ford Fiesta, az Opel/Vauxhall Corsa, a Volkswagen Polo, az Audi A4, a Volkswagen Passat és a BMW 3-mas sorozat követi. A csökkenő piaci tendenciák ellenére az új Fiesta 2%-kal növelni tudta elődjének tavaly októberi eredményeit.
Az év első tíz hónapjának számai alapján szintén a VW Golf győzedelmeskedik, megelőzve a Peugeot 207-est, a Ford Focus-t, az Opel/Vauxhall Corsa-t, a Renault Clio-t, az Opel/Vauxhall Astra-t, a Ford Fiesta-t, a Fiat Punto-t, a Volkswagen Polo-t és az Audi A4-et. Az Audi A4 pályafutása különösen lenyűgöző. Októberben 45,2%-os növekedést produkált tavaly októberhez képest, ezzel a 8. helyre került a hónapban. Az első 10 hónapos teljesítménye alapján a tizedik az összlistában 15,3%-os növekedéssel.
Új modellként szépen teljesített még a Volswagen Tiguan, a Hyundai i10, a Suzuki Splash, a Dacia Sandero, a Renault Koleos, a Lancia Delta, a Jaguar XF, a BMW X6, a Mercedes-Benz CLC, az Alfa Romeo Mito, a Volkswagen Scirocco és a Mercedes-Benz GLK.
Az elmúlt évben teljes modellváltáson átment modellek is jelentős növekedést tudhatnak magukénak októberben. A Renault Twingo, a Mazda 2, a Citroen C5, a Renault Kangoo, a Citroen Berlingo, az Opel/Vauxhall Agila és a Skoda Superb is örülhetett a megövekedett eladásoknak.
Valószínűleg a romló gazdasági körülményeknek köszönheti 2 költségtakarékos modell, a Fiat Panda (+1 946 db), valamint a Citroen C1 (+621 db) is a növekvő számait októberben.
Országos trendek
Bár az új autó eladások a legtöbb európai országban csökkenő tendenciát mutattak októberben, a szlovák piac 15,6%-os növekedést produkált múlt hónapban, az év eddigi 10 hónapjában pedig 20,5%-os a fejlődés. Csehország és Litvánia szintén szépen teljesített az év első tíz hónapjában, bár Litvániában az október már nem alakult pozitívan.
Százalékokban kifejezve a legnagyobb októberi vesztesek Izland, Lettország és Írország lettek, míg volumen szempontjából a nagy piacokon, Spanyolországban, Olaszországban és Nagy-Britanniában érezhető leginkább a kibontakozó válság hatása. A számok némi reményt sejtetnek, hiszen számos piac növelni tudta eredményeit a tavalyi év azonos időszakához képest.


