Ötcsillagos lett a Subaru két új modellje
A B9 Tribeca és az Outback az elérhető legjobb, ötcsillagos minősítést szerezte meg az amerikai NHTSA US-NCAP töréstesztjén.
A nevezők utasbiztonságát szabvány szerint végrehajtott tesztek során vizsgálják. A csillagokban megadott végeredmény több száz elektromos mérés adatait tükrözi. Öt csillagot a US-NCAP tesztjén csak azok a járművek kaphatnak, melyeknél a súlyos sérülés kockázata frontális ütközés esetén 10 %, oldalirányú ütközés esetén pedig 5 % alatt marad. Az elöl és hátul ülő utasokra nézve a sérülés veszélye rendkívül csekély, a B9 Tribeca és az Outback utascellái rendkívül ellenállónak bizonyultak a deformációval szemben.
A világ legnagyobb, összkerékhajtású autókat készítő gyárának modelljei, a Subaru Outback és a hétüléses terepjáró a frontális ütközésnél éppúgy a legjobb értékelést kapták, mint oldalirányú ütközés során. A frontális ütközés vizsgálatánál a tesztjármű 56 km/h sebességgel csapódik neki teljes átfedésben egy szilárdan álló, deformálódó akadálynak. Ilyenkor mérik a nyakra, fejre, mellkasra, hasi területekre, valamint a medencére, lábakra és lábfejekre ható terhelést.
A B9 Tribeca-ban és az Outback-ben ülve a súlyos sérülés kockázata ilyen esetben 10 % alatt van.
Az oldalirányú ütköztetés során egy 1368 kg tömegű, deformálódó tárgy csapódik neki 62 km/h sebességgel oldalirányból az álló helyzetben lévő tesztautónak. Az értékelés azt tükrözi, mekkora a valószínűsége a vezető, az elöl ülő és a hátul ülő utasok súlyos mellkasi sérülésének. A B9 Tribeca-ban és az Outback-ben ülve a súlyos sérülés kockázata ilyen esetben 5 % alatt van.
