Pénzjutalmakkal próbálkozik a GM
A General Motors továbbra is védekezni kényszerül az ázsiai versenytársakkal, elsősorban a Toyotával szemben; a legnagyobb amerikai autógyártó hazai piaci részesedése az egy évvel ezelőtti 27,2 százalékhoz képest idén augusztusra 24,1 százalékra csökkent. A GM pénzjutalommal igyekszik serkenteni a viszonteladókat, hogy ellensúlyozza a kedvezőtlen értékesítési mutatókat. A cég a 2006-os év hasonló időszakához képest idén eddig 9,4 százalékkal kevesebb autót forgalmazott.
A General Motors továbbra is védekezni kényszerül az ázsiai versenytársakkal, elsősorban a Toyotával szemben; a legnagyobb amerikai autógyártó hazai piaci részesedése az egy évvel ezelőtti 27,2 százalékhoz képest idén augusztusra 24,1 százalékra csökkent. A GM pénzjutalommal igyekszik serkenteni a viszonteladókat, hogy ellensúlyozza a kedvezőtlen értékesítési mutatókat. A cég a 2006-os év hasonló időszakához képest idén eddig 9,4 százalékkal kevesebb autót forgalmazott.
A GM azzal bátorítja a kereskedőket, hogy minden eladott kocsi után 250 dollárt fizet az értékesítőknek. A Buick, a Pontiac és a GMC gyártási részleg így akarja vonzóbbá tenni a járműveket, továbbá a Chevrolet és a Saturn is hasonló ösztönzőkhöz folyamodik. A GM a viszonteladói jutalmak mellett a vevőknek nyújtott közvetlen kedvezményekkel is igyekszik útját állni az eladások csökkenésének. A detroiti vállalat – melynek részvényei idén 2,4 százalékkal estek a New York-i tőzsdén – például ötéves futamidejű kamatmentes kölcsönt és akár 4000 dolláros vásárlói visszatérítést kínál kisteherautók vásárlása esetén, amelyekből idén 16,2 millió fogyott, ez 9 éve a legalacsonyabb mutató.
