/*Impresszum blokkolas*/ /*Impresszum blokkolas*/
Cikk nyomtatása | Hozzászólások (0) |
| Több

Peugeot 307 és Citroen C4 hibrid

2006. február 03. 10:43   |   Autoblog
címkék:  

A PSA Peugeot Citroen bemutatta két dízel hibrid technológiára épülő kísérleti modelljét, a Peugeot 307-es és a C4 hibrid HDi-t.

E két modell határozott előrelépést jelent az üzemanyag-fogyasztás és a CO2-kibocsátás csökkentése terén. Ezen felül, jelentősen növeli a vezetés kényelmét, főleg a városi közlekedésben.

A két modell átlagfogyasztása (3,4 l / 100 km) és CO2-kibocsátása (90 gr / km) rekordnak számít az Európában legnépszerűbbként számon tartott alsó-középkategóriás modellek körében. Ez a fogyasztás nagyjából 25%-kal, azaz vegyes használat esetén 100 kilométerenként 1 literrel jobb, mint a hasonló technológiára épülő benzines hibrid gépkocsiké.


A hibrid HDi technológia egy részecskeszűrővel (FAP) ellátott, legújabb generációs Stop & Start rendszerű 1,6 HDi motorra épül, kiegészítve azt elektromos motorral, áramátalakítóval, nagy teljesítményű akkumulátorral és egy új vezérlőelektronikával. Mindezek mellé egy robotizált manuális váltó jár.

A Stop & Start rendszer segítségével a hibrid HDi gépkocsik elindíthatók és dízel-üzemmódban használhatóak akkor is, amikor a nagy teljesítményű akkumulátorok teljesen lemerültek. A hibrid Peugeot 307 és Citroen C4 lassítás és fékezés alatt visszanyerik a mozgásból származó energiát, 50 km/h-nál alacsonyabb sebességnél képesek a teljesen elektromos üzemmódra, melyben semmiféle káros anyagot vagy hangot nem bocsátanak ki, emellett kibővített elektromos üzemmódban is tudnak működni, tehát az akkumulátor állapotától függően előnyben részesítik az elektromos használatot. A vezetés kényelmét szolgálja az elektromos motor nyújtotta 35%-os többletteljesítmény, mely autóúton vagy autópályán, hirtelen gyorsításnál megnöveli a dízelmotor teljesítményét.

A PSA Peugeot Citroen dízel hibridek forgalmazása 2010-re várható, de nagyban függ attól, hogy sikerül-e elérhetővé tenni a szélesebb vásárlóközönség részére. Ez csak akkor lehetséges, ha a hibrid dízel és egy hasonló HDi modell között jelenleg fennálló árkülönbség a felére csökkenthető. PSA Peugeot Citroen mindent megtesz annak érdekében, hogy az új technológia árát annyira csökkentse, hogy széles körben elterjedhessen, ezzel is segítve a környezet védelmét.


Hozzászólások Szóljon Ön is hozzá

Hozzászólás küldése

Ez a weboldal az Akismet szolgáltatását használja a spam kiszűrésére. Tudjunk meg többet arról, hogyan dolgozzák fel a hozzászólásunk adatait..

Még nem érkezett hozzászólás.

*/