Porsche 911 GT3
A 911 Turbo mellett a Porsche egy másik modellel, a 911 GT3-mal is meglepi a Genfi Autószalon közönségét. A GT3 3,6 literes szívómotorja 415 lóerős.
A GT3 létrejöttét tisztán a csorbítatlan vezetési élmény motiválta, s ez az autó nemcsak közúton, hanem a versenypályán is bizonyít. 3,6 literes boxermotorja feltöltő nélkül 415 lóerőt ad le (115,3 LE/liter), ami rekordnak számít ebben az osztályban. A maximális teljesítmény 7600-as fordulatszámon jelentkezik, a piros mező pedig 8400-nál kezdődik. Ez 200 fordulattal magasabban van, mint az előző modellnél. A teljesítménynövekedés az optimalizált légáramlásnak köszönhető: nagyobb fojtószelepeket alkalmaztak, módosították a hengerfejet és kisebb ellenállású kipufogórendszert szereltek be.
A váltóművet is átkalibrálták a mérnökök, a hatfokozatú szerkezet most rövidebb áttételekkel dolgozik. Újdonság a fordulatszámmérő órán felvillanó LED, amely a legoptimálisabb váltási időpontot jelzi. A GT3 a tökéletes harmóniában dolgozó motor-váltó párosnak köszönhetően 4,3 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára és álló helyzetből 8,7 másodperc alatt éri el a 160 km/órás sebességet. Legnagyobb sebessége 310 km/h.
Most először, a 911 GT3-ast aktív futóművel is felszerelték (Porsche Active Suspension Management, PASM): normál üzemmódban a csillapítás a változó burkolatú utakra ideális, sport módban azonban felkeményednek a lengéscsillapítók, így a Porsche a versenypályán érzi elemében magát. Az erő útra vitelében a 19 colos sportgumik, a részlegesen záró mechanikus differenciálmű, valamint a Carrera GT-ből átvett menetstabilizáló rendszer is segédkezik. Utóbbi teljesen kikapcsolható.
A 911 GT3 májustól lesz megvásárolható Európában, Németországban a bruttó vételára 108 083 euró lesz. Az Egyesült Államokban a kétüléses sportkocsi csak augusztusban kerül a márkakereskedésekbe, bruttó 106 ezer dolláros áron.
