Sok a baleset a leállósávok szabálytalan használata miatt
Évente 6-8 halálesetet és több tucatnyi személyi sérüléses baleset okoznak a szabálytalankodó gépjárművezetők
Minden nyolcadik baleset a leállósávon veszteglés miatt történik, ezért a rendőrség akár több százezer forintra büntetheti a vészsáv szabálytalan használóit – közölte a GRSP Magyarország Egyesület, amely a közlekedésbiztonság javításán dolgozó szervezet. Bár 2008-ban eddig kevesebb baleset történt az autópályák leállósávjain, mint az utóbbi években, még mindig vezető baleseti ok a “vészsávban” veszteglés. Az egyesület ezt az Állami Autópálya Kezelő Zrt. és az Alföld Koncessziós Autópálya Zrt. adataira hivatkozva állítja, hozzátéve, hogy ezek a balesetek szinte kivétel nélkül elkerülhetők lennének, ha az autósok betartanák a szabályokat.
Ezek hiányában viszont évente 6-8 halálesetet és több tucatnyi személyi sérüléses baleset okoznak a szabálytalankodó gépjárművezetők, ezért az egyesület idei közlekedésbiztonsági kampányában kiemelten foglalkozik a leállósávban tartózkodás veszélyeivel.
“Ha valaki indokolatlanul áll a leállósávon, vagy szabálytalanul halad rajta az kiemelt szabálysértésnek minősül, amiért a rendőrség akár 300 ezer forint bírságot is kiszabhat” – ismertette a GRSP Magyarország Egyesület, hozzátéve, hogy a leállósávot csak veszély, komoly műszaki vagy egészségügyi probléma esetén szabad használni, pihenésre, uzsonnázásra vagy mellékhelyiség helyett semmiképpen sem.
Azt tanácsolják, ha már mindenképp meg kell állnunk az autópálya szélén, húzódjunk minél inkább jobbra, tegyük ki az elakadásjelző háromszöget 150-200 méterre autónktól. Használjuk a láthatósági mellényt és az autó vészvillogóját, vigyázzunk, hogy sem az autó, sem mi magunk ne lógjunk be a forgalomba ahol elsodorhatnak. Az utasok mindenképpen a szalagkorláton kívül tartózkodjanak, még akkor is, ha csak pár percnyi leállásról van szó.
Az elakadásjelző háromszög kihelyezése még mindig “problémát” okoz sokaknak. Bár a legtöbb esetben kiteszi az autós, mert tudatában van annak, hogy ki kell tennie, de nem a megfelelő távolságot alkalmazza. Autópályán a közvetlenül az autó mögé, vagy alig pár tíz méterre tőle kihelyezett elakadásjelző háromszög nem tudja idejében figyelmeztetni a közlekedőket. Az észlelés után már nincs idejük lassítani, vagy elkerülő manőverbe kezdeni.
(Forrás: MTI)
