Suzuki 1000 lóerővel
Most hétvégén tartják a Pikes Peak International Hill Climb versenyt Coloradóban, ahol a fő cél Rod Millen 1994-es 10:04.06-os rekordidejének megdöntése. Erre eséllyel pályázik Monster Tajima démoni versenyautójával, a Suzuki Sport XL7 Hill Climb Speciallel. A gépsárkány csak nyomokban emlékeztet a széria Suzuki XL7 SUV-ra, hajtásáról pedig egy GM-eredetű, 3,6 literes ikerturbós V6-os motor gondoskodik, megabrutál 1000 lóerővel. Az első “hegymászó” versenyautót amúgy a Suzuki még 1998-ban építette meg, a Suzuki Escudo Dirt Trial Car 2,5 literes V6-os turbómotorjából akkor 987 lóerőt hoztak ki!Forrás: Suzuki Sport
Most hétvégén tartják a Pikes Peak International Hill Climb versenyt Coloradóban, ahol a fő cél Rod Millen 1994-es 10:04.06-os rekordidejének megdöntése. Erre eséllyel pályázik Monster Tajima démoni versenyautójával, a Suzuki Sport XL7 Hill Climb Speciallel. A gépsárkány csak nyomokban emlékeztet a széria Suzuki XL7 SUV-ra, hajtásáról pedig egy GM-eredetű, 3,6 literes ikerturbós V6-os motor gondoskodik, megabrutál 1000 lóerővel. Az első “hegymászó” versenyautót amúgy a Suzuki még 1998-ban építette meg, a Suzuki Escudo Dirt Trial Car 2,5 literes V6-os turbómotorjából akkor 987 lóerőt hoztak ki!
Forrás: Suzuki Sport
