/*Impresszum blokkolas*/ /*Impresszum blokkolas*/
Cikk nyomtatása | Hozzászólások (0) |
| Több

Szupersportos Maserati Quattroporte Frankfurtban

2007. augusztus 29. 12:29   |   Autoblog
címkék:  

A Quattroporte sportosságára mondjuk eddig sem lehetett panasz, de a Maserati szerint van, amit érdemes fokozni. Úgyhogy a Frankfurti Autószalonon bemutatkozik a luxuslimuzin kicsinosított változata, a Sport GT S, mely megtartja a már létező Sport GT felszereltségi szint 400 lóerős, 4,2 literes V8-as motorját és hatsebességes szekvenciális váltóját, de annál jobb kezelhetőséget ígér és ütősebben is néz ki. A futóművet például teljesen átdolgozták az olasz mérnökök, az autó eleje 10, a hátulja pedig 25 milliméterrel van közelebb az aszfalthoz, mint bármelyik korábbi Quattroporte.

A GT S legnagyobb újdonsága a Brembo-féle fékrendszer, amilyet utcai autóba még soha nem szereltek. A féktárcsák kétféle anyagból készülnek, acélból és alumíniumból, mely a Maserati szerint sokkal jobb fékhatást eredményez, nem mellesleg pedig kopásállósági szempontból is jobban teljesít. A külsőt illetően a feketekróm hangulatot lehet kiemelni, a hűtőrács, az ablakkeretek és a hétküllős, 20 collos felnik is ilyen anyagból készültek, az elöl 245/35, hátul 295/30 méretű gumikat pedig külön az autóhoz fejlesztették ki. Galéria a címre kattintva!

A Quattroporte sportosságára mondjuk eddig sem lehetett panasz, de a Maserati szerint van, amit érdemes fokozni. Úgyhogy a Frankfurti Autószalonon bemutatkozik a luxuslimuzin kicsinosított változata, a Sport GT S, mely megtartja a már létező Sport GT felszereltségi szint 400 lóerős, 4,2 literes V8-as motorját és hatsebességes szekvenciális váltóját, de annál jobb kezelhetőséget ígér és ütősebben is néz ki. A futóművet például teljesen átdolgozták az olasz mérnökök, az autó eleje 10, a hátulja pedig 25 milliméterrel van közelebb az aszfalthoz, mint bármelyik korábbi Quattroporte.

A GT S legnagyobb újdonsága a Brembo-féle fékrendszer, amilyet utcai autóba még soha nem szereltek. A féktárcsák kétféle anyagból készülnek, acélból és alumíniumból, mely a Maserati szerint sokkal jobb fékhatást eredményez, nem mellesleg pedig kopásállósági szempontból is jobban teljesít. A külsőt illetően a feketekróm hangulatot lehet kiemelni, a hűtőrács, az ablakkeretek és a hétküllős, 20 collos felnik is ilyen anyagból készültek, az elöl 245/35, hátul 295/30 méretű gumikat pedig külön az autóhoz fejlesztették ki.


Hozzászólások Szóljon Ön is hozzá

Hozzászólás küldése

Ez a weboldal az Akismet szolgáltatását használja a spam kiszűrésére. Tudjunk meg többet arról, hogyan dolgozzák fel a hozzászólásunk adatait..

Még nem érkezett hozzászólás.

*/