Tovább zuhannak a dízel eladások Európában
Az Európai Autógyártók Szövetségének legfrissebb adatai szerint egyre kisebb az érdeklődés a dízelmotoros autók iránt az Európai Unióban, miközben hatványozottan nő a hibrid modellek iránti kereslet. Utóbbiak eladásain belül több mint 85 százalékot tesznek ki a Toyota típusai.
Az év első negyedévében folytatták mélyrepülésüket a dízelüzemű személygépkocsik Európában. Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) által közzétett adatok tanúsága szerint a tavalyi év azonos időszakához képest 17 százalékkal csökkent a forgalmuk, és ma már nyoma sincs egykori hegemóniájuknak: az összeladások mindössze 37,9 százalékát tették ki, miközben a benzinmotoros járművek piacrésze 55,5 százalékra nőtt (+14,6%.)
Ezekre a változásokra két évvel ezelőtt gondolni sem mertek volna a piaci elemzők; a Németországból kiindult, hírhedt dízelbotrány, valamint az ehhez kapcsolódóan megnőtt vásárlói tudatosság és környezeti felelősségtudat azonban együtt képes volt más irányba terelni a fogyasztói gondolkodást. Nem véletlen, hogy az alternatív – elsősorban hibrid és plug-in hibrid– meghajtású, különösen környezetbarát technológiák szerezték a legtöbb új vásárlót az év első három hónapjában. 26,9 százalékos növekedésükre a beavatottakon kívül szintén kevesek fogadtak volna az évtized derekán; 6,5 százalékos piaci részesedésük azt jelzi: immár megkerülhetetlenül számolni kell velük a kontinensen.
Habár arányaikban lenyűgöző a hálózatról tölthető (elektromos vagy plug-in hibrid) autók 47 százalékos növekedése, a hagyományos hibridekből szinte darabra pontosan kétszer annyi talált gazdára az időszakban (139 556 vs. 69 898 db), mint külső áramforrásról tölthető társaikból, jól mutatva, hogy az ár, a környezeti kompatibilitás és a használati érték hármas mátrixában jelenleg ez a technológia testesíti meg az optimumot.
A full hibridek Európa-szerte 22,9 (csak az EU országait nézve 25,7) százalékkal erősödtek. Magyarországon több mint kétszer ekkora növekményt, +57,8%-ot mutatott a technológia. Az élet furcsa fintora, hogy az öt legnagyobb európai nemzeti piac közül abban az országban – Németország – nőttek nagyobb mértékben (+65,7%) a hibridek eladásai, amely évtizedeken keresztül a dízeltechnológia egyik legnagyobb élharcosa volt.
Az EU és az EFTA piacain együttesen eladott 145 241 darab hibrid gépkocsi elismerésre méltó mennyiség. A mennyiség 85 százalékát, azaz 125 400 darabot egyébként egy márka, a Toyota adta.
