Verstappen reméli, hogy most már minden “trükköt” tisztáztak a felügyelők

Az utóbbi hónapokban központban volt egy McLaren hátsó szárny, amely magas sebességnél hátrafelé meghajlott, és úgy tűnt, hogy egy kis ‘DRS-szerű’ nyílás keletkezett, ami a csapat riválisainak figyelmét felkeltette.

A felháborodás hatására McLaren eltávolította a szárnyat.

Emellett a Red Bull vádolta meg McLarent és Mercedest azzal, hogy vízet injektálnak a gumik szelepjein keresztül, hogy segítsenek lehűteni a gumit és hosszabb ideig tartsák őket. Ezt az állítást az FIA elutasította, miután utánajárt az ügynek.

Az év elején a McLaren és Mercedes első szárnyait is gyanú övezte, de az FIA jogszerűnek találta őket, bár azóta szigorúbb vizsgálatokat tartanak minden autó esetében.

Még az elmúlt héten is technikai iránymutatást adott ki az FIA – feltehetően a Red Bull panaszára – hogy betiltsa a védőlapok használatát a kocsik alján lévő kopóblokkok fölött. Úgy tűnik, hogy a Ferrari, a Mercedes és a Haas is érintett.

A Red Bullt is vizsgálták, miután kiderült, hogy egy olyan eszközt használnak, amely a jármű magasságát tudja módosítani.

Az aggály az volt, hogy a magasságot a kvalifikáció és a verseny között változtatják, ami illegális. Az FIA azonban nem talált bizonyítékot arra, hogy ilyen “manipuláció” történt volna.

A négyszeres világbajnok Verstappen most reméli, hogy az összes technikai felülvizsgálat után minden autó egyenlő esélyekkel vág neki a hátralévő versenyeknek.

„Még Austin óta javítottunk az autón” – mondta Verstappen a sajtónak, köztük a RacingNews365-nek. „De Austinban [a sprintben] és a fő versenyen is még mindig hiányzott a tempónk, és Mexikóban [a következő hétvégén] gyenge versenyt futottunk.”

A holland versenyző aztán így folytatta: „Remélhetőleg néhány dolog megváltozott azóta, nem feltétlenül a mi oldalunkról. És remélem, hogy most, az utolsó versenyeken már láthatjuk minden autó teljes versenyzői teljesítményét.”

Fotó és borítókép: Tóth Zsombor/Sport365