Volvo V40 új Drive-E motorokkal
A Volvo V40 tavasztól az új négyhengeres Drive-E motorcsalád két új tagjával is rendelhető. Egyik a 245 lóerős benzines T5 változat, a másik pedig a 190 lóerős D4 biturbó dízel erőforrás. A Drive-E motorokat a Volvo új nyolcfokozatú automata váltójával, vagy a továbbfejlesztett hatfokozatú manuális szerkezetével szerelik. Az automata változatoknál kormányon elhelyezett kapcsolókat is találunk kézi vezérléshez.
A D4 turbódízel motor 190 lóerővel és 400 Nm forgatónyomatékkal kerül piacra. Ez a motor i-Art technológiával készült, így minden egyes injektorhoz nyomásvisszajelző tartozik, ahelyett, hogy hagyományosan csak egyetlen nyomásérzékelője lenne a közös nyomócsőnél. Mindegyik injektor tetején intelligens chip van, amely követi a befecskendezési nyomás alakulását. Az önbeállító i-Art rendszer az információt feldolgozva gondoskodik arról, hogy minden robbanási ütemnél az ideális mennyiségű üzemanyagot fecskendezze be. A befecskendezési nyomás 2500 bar.
A manuális váltóval szerelt V40 D4 vegyes fogyasztása 3,7 liter/100km, amely összhangban van a 97 g/km CO2 kibocsátással. A V40 Cross Country esetében ez az adat 4 liter/100km, illetve 103 g/km a manuális váltóval szerelt változatnál. A négyhengeres benzines T5 turbómotor 245 lóerős és 350 Nm forgatónyomatékra képes. A nyolcfokozatú automatával szerelt Volvo V40 fogyasztása 5,8 liter/100 km, 136 g/km CO2 kibocsátás mellett.
Az első kétliteres négyhengeres Drive-E motorok gyártása 2013 őszén kezdődött. 2014 májusától pedig az XC90 kivételével az összes új Volvo modellhez elérhetők lesznek.
Tedd meg első befizetésed, és legyen tiéd az akár 20.000 Ft értékű sportfogadási bónusz! (x)
