Tovább gyűrűzik a Ferrari-rejtély
Továbbra is csak találgatások folynak arról, hogy mitől szállt el a hétszeres világbajnok alól a Ferrari. Összeesküvés elméletek is napvilágot látnak.
Mint ismeretes a 37. körben közel hat másodperces előny birtokában Schumacher versenyautója egyszerűen megadta magát. A csóvaszerűen feltörő füstből rögtön sejteni lehetett, hogy az agyondicsért erőforrás mondta fel a szolgálatot. Ez az eddig megmagyarázatlan malőr szinte biztosan Schumacher nyolcadik vb-címébe, míg a Ferrarinak valószínűleg a konstruktőri címébe került.
De mit tudnak mondani az érintettek? “Az összes telemetriai adat a normális értékeken belül volt. Egyszerűen nem értjük, hogy mi történhetett. Semmi jel nem utalt a motor meghibásodására. Valami biztosan történt, de semmi nyomot nem találtunk a történtekre eddig.” – boncolgatta a dolgokat Ross Brawn, az istálló technikai igazgatója –
Az okot továbbra is keresik a csapatnál, de igazán pontosat csak akkor fognak tudni mondani az olaszok, ha a szétment motort Maranelloba szállítják, és ott a darabjaira szedik. Akkor végre talán pont kerülhet a Ferrari-rejtély végére. A Ferrari ezzel a megmagyarázhatatlan esemény miatt egy futammal az évad vége előtt majdhogynem behozhatatlan hátrányba került és annak ellenére, hogy Luca di Montezemolo és Todt is megpróbál optimistának tűni, legbelül tudják, hogy ha csak rajtuk múlik a Brazil Nagydíj, akkor arany nélkül maradnak 2006-ban is. “Matematikailag van még esélyünk, de nagyon nehéz lesz. A futam után úgy gondoltuk, hogy Michaelt kell majd vigasztalnunk, erre ő tette ezt velünk. Én még reménykedem az Isteni gondviselésben, aztán majd meglátjuk.”
A Renault kilenc ponttal vezet a gyári versenyben és Alonso tíz egységgel van Schumacher előtt. Kemény dió lesz az biztos.