Sokaknak csalódás lesz a Brit Nagydíj

Elérkeztünk a szezon nyolcadik versenyéhez, ami kinek ilyen, kinek olyan szempontból életbevágóan fontos. A baj csak az, hogy már megint több jelentkező van a pontszerző helyekre. Íme néhány, az optimista indulókból.

Aguri, csak szerényen

Szato Takuma csendben megjegyezte, hogy saját főhadiszállásuk közelsége miatt Silverstone-t is hazai pályájának tekinti, és szeretne szép eredménnyel tisztelegni az itteni közönség, és főként a rajongótábor előtt. A kamikáze három alkalommal járt ezen a pályán a Száguldó Cirkusszal, de pontot egyik alkalommal sem tudott gyűjteni. Idén nagy reményekkel érkezik a britek aszfaltjára: “Sokáig éltem az Egyesült Királyságban. Kellemes emlékeim vannak erről a pályáról, már a Forma 1-es karrierem kezdetén is kedves volt Silverstone. Remek a vonalvezetése és élvezetesek a gyors kanyarok.” Szatónak plusz lendületet adhat az is, hogy a Super Aguri leszerződtette honfitársát, Jamamoto Szakont, aki a harmadik pilóta szerepét tölti be most hétvégén. Most már csak egyetlen dolog aggaszthatja: milyen idő lesz szombaton és vasárnap? A Brit Nagydíjon mindig kardinális kérdés az időjárás, és a manapság jellemző szeszélyes éghajlat miatt talány, hogy milyen körülmények fogadják majd a csapatokat. Szato száraz időt és napsütést rendelt.

Button nem akar leégni

Az igazi hazai kedvencnek, Jenson Buttonnak mindegy, mi várja szülőföldjén, ő csak a nyolcvanötezres tömegre koncentrál és arra, hogy végre tisztességes eredményt érjen el. A huszonhat éves versenyző, a hét nagydíjon eddig tizenhat pontot kapart össze, és a dobogót is csak egyszer taposta. “Mindig elérzékenyülök, amikor itthon versenyzem. Amikor Silverstone-ban megyek jól, nem csak én és a csapat, de a szurkolóink is a helyszínen ünnepelhetnek velünk. Utálnám, ha pont előttük égnék le, mert tudom, hogy akkor is támogatnak, ha gyengén szerepelek, holott olyankor igazán nem érdemlem meg a szeretetüket.” Button nem is ok nélkül szomjazik a hazai sikerre, hiszen pályafutása kezdetén, 2000-ben, Silverstone-ban érte el a legjobb eredményét az ötödik hely megszerzésével.

A dobogósok

Egészen más okból szeretné eredményesen zárni a Brit Nagydíjat Michael Schumacher. A német abban bízik, hogy győzelmével végre elcsendesülnének a monacói botrány hullámai. A kerpenit két hete zaklatják azzal, hogy álljon elő végre a magyarázattal, hogy miért fékezte el magát a Rascasse-ban: “Nem vagyok hajlandó ezzel többet foglalkozni. A következő versenyre koncentrálunk, mert meg akarjuk nyerni. Az autó kiválóan megy, a teszteken is ígéretes eredményeket értünk el, a fejlesztésekről nem is szólva.”

Kimi Raikkönen igazi gurmanként a különleges futamok megnyerésére törekszik, ezért az exkluzív Monacói Nagydíj elszalasztása után most az egyik legnagyobb múltra visszatekintő versenyt szeretné az élen befejezni: “Mindenképpen nyerni szeretnék ezen a legendás aszfaltcsíkon, már csak azért is, mert a McLaren is számít a szép hazai szereplésre.”

A jelenlegi világbajnok nem fog elkeseredni, ha nem nyer, de mindenképpen küzdeni fog érte. Fernando Alonso tetemes előnnyel vezeti a pontversenyt, de mint mondta, nem fog lazsálni Nagy-Britanniában sem. Főleg azért, mert a főmérnök, Denis Chevrier korábban nyomatékosan kijelentette, nem fognak bekkelni az idény hátralévő részében: “Felérne az öngyilkossággal, ha beállnánk védekezni. Támadni fogunk ezután is, és vállaljuk a kockázatot, mivel eddig is így értünk el sikereket.”

Így áll tehát a helyzet a 2006-os év nyolcadik futama előtt. Szokás szerint, mindenki jól akar teljesíteni, csakhogy mint minden versenyen, itt is lesznek győztesek, akik elégedetten távoznak majd Silverstone-ból, és lesznek vesztesek, akiknek a Kanadai Nagydíjig lesz idejük kiheverni a sokadig csalódást, és újult lelkesedésel készülni a következő “ígéretes” futamra.

Péntek, 12.00-13.00: 1. szabadedzés; 15.00-16.00: 2. szabadedzés
Szombat, 10.30-11.30: 3. szabadedzés; 13.30: időmérő edzés
Vasárnap, 13.00: verseny