Schumacher: Nem a kvalifikáció dönt majd Monte-Carlóban
A monte-carlói versenyen a pénteki teljes attrakció egy nappal korábban zajlik le.
Rendhagyó menetrendű futam következik hétvégén. A monte-carlói verseny programja minden évben, péntek helyett, csütörtökön veszi kezdetét, vagyis a pénteki teljes attrakció egy nappal korábban zajlik le. A péntek a különböző protokoll-szereplésekről szól majd, tehát versenyautó közelében nem látjuk majd a versenyzőket, a tűzálló overállban meg pláne nem.
A Michelin Monaco mestere
Mindig páratlan élmény ezt a versenyt jó eredménnyel zárni, hiszen amellett, hogy pontokat gyűjt vele az ember, óriási show-t is kap a kupa mellé. Nem is meglepetés, hogy Michael Schumacher négy év után szeretne ismét ilyen megtiszteltetésben részesülni. A német 2001-ben nyert utoljára Monte-Carlóban, így nem csoda, hogy a német pilóta nagyon készül erre a különleges atmoszférájú versenyre. A Bridgestone nyilatkozatait hallva van is oka az optimizmusra: a japán gumigyár bejelentette, hogy egy különlegesen lágy keverékű gumit fejlesztettek ki, aminek segítségével remélik, végre megdönthetik a Michelin négyéves egyeduralmát Monacóban. Az abroncsokat egyébként már Barcelónában felavatták, és a szuperpuha anyag ott is a Ferrari segítségére volt.
A papucs persze még nem minden, mindenki az időmérő edzésen elért helyezéstől teszi függővé esélyeit. A monte-carlói pályán ugyanis szinte lehetetlen előzni. Szó szerint kieséses alapon lehet előrejutni, ami ezen a nehéz ringen nem is ritka, mindig sokan hullanak el a leintés előtt. A hétszeres világbajnok szerint viszont nem a kvalifikáció fogja eldönteni a futamot.
A jó rajtpozíció nem minden
“Izgatottan várom ezt a kivételes versenyt. Ez az egyik kedvenc pályán, itt mindig élvezetes meccsek zajlanak. Minden okunk megvan a jókedvre, hiszen az új gumik remekül beváltak, és ha a kvalifikáción nem az első sorból indulok, az sem tragédia. A rajtsorrendnél sokkal fontosabb faktor, hogy milyen startégiát választunk majd a versenyre. Persze nem jó, ha nagyon messze kerülünk az élbolytól, de ha ezt elkerüljük, egy nyerő startégiával és egy gyors autóval győzhetünk. Még akkor is, ha esetleg csak a második, vagy harmadik sorból rajtolunk. Egyáltalán nem dőlhet hátra az, aki megszerzi a pole-t. Ez egy olyan technikás pálya, hogy egy apró hiba is végzetes lehet, könnyen elbúcsúzhatsz a vezető helyedtől, ha egy pillanattal később fékezel”– oktatott Schumacher.
Fura dobogó
Tavaly ritkán látott összeállítás állhatott a monacói dobogóra, hiszen Kimi Raikkönen mellé Nick Heidfeld és Mark Webber ért fel. Ebből is látszik, ez a pálya mindig okoz meglepetéseket, vélhetően idén sem unatkozunk majd.
Fernando Alonso ötvennégy ponttal vezeti a pilóták tabelláját, Schumi a maga harminckilenc egységével még mindig tetemes hátránnyal halad a spanyol mögött.
Vasárnap kiderül, hogy igaza volt-e Schumachernek a taktikákat illetően…
Monacói Nagydíj:
Csütörtök, 11.00-12.00: 1. szabadedzés; 14.00-15.00: 2. szabadedzés
Szombat, 11.00-12.00: 3. szabadedzés; 14.00: időmérő edzés
Vasárnap, 14.00: verseny
A világbajnokság állása:
